埃克尔斯通出售F1赛车收藏给红牛继承人 | 路透社
Alan Baldwin
伦敦，3月7日（路透社）- 伯尼·埃克莱斯顿将他的庞大汽车收藏出售给红牛的继承人马克·马特希茨，交易金额未透露，协议将使这些汽车公开展出，前一级方程式首席执行官在周五确认了这一消息。
32岁的马特希茨是已故的红牛亿万富翁迪特里希的儿子，他是车队的创始人和所有者，也是埃克莱斯顿的个人朋友。
这69辆汽车可以追溯到1950年一级方程式锦标赛的早期，包括阿尔贝托·阿斯卡里、迈克·霍索恩、尼基·劳达、尼尔森·皮奎特和迈克尔·舒马赫等冠军驾驶的车型。
英国媒体的报道将其估值约为5亿英镑（6.4605亿美元）。
94岁的埃克莱斯顿通过电话对路透社表示：“它们去了一个好地方，这正是我想确保的事情。”
“他们会在某个地方展示它们，在一个博物馆里，让人们可以偶尔看看，这在以前从未发生过。”
“这很好。我对它们的归宿感到非常满意。如果我不知道它们会在哪里结束，我是不会把它们卖给任何人的。他们会建造一个博物馆，那里就是它们的归宿。”
埃克莱斯顿表示，各方都有兴趣，但大多数是“错误的人”。
《每日邮报》引用马特希茨的话说，这个收藏将“被仔细保存，随着时间的推移而扩展，并在不久的将来在一个合适的地方向公众开放”。
这些汽车被存放在英格兰南部比金希尔的一个安全机库中，公众无法接触，除非在偶尔的比赛中进行个别游览。
一个亮点是有争议的布拉汉BT46B“风扇车”，其名称来自于后部巨大的风扇，产生下压力，奥地利车手劳达在1978年瑞典赛中将其带到了胜利，之后被撤回。
法拉利包括阿斯卡里在1951年意大利大奖赛中驾驶的375F1，霍索恩在1958年获得冠军的赛车，以及舒马赫在2002年的赛车。
“在收藏和拥有它们这么长时间后，我想知道它们去了哪里，如果我不在身边，我不想让我的妻子来照顾它们，”埃克莱斯顿在12月首次宣布这些车正在出售时说道。
((翻译：圣保罗编辑部))
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