墨西哥重油因特朗普的关税于三月前往亚洲和欧洲 | 路透社

新加坡/墨西哥城，3月6日（路透社）- 本月，墨西哥的重油货物正前往亚洲和欧洲，因为更高的价格吸引了供应，同时商人们在观察更多的绕道情况，此前总统唐纳德·特朗普本周对进口商品征收了关税，商业来源和分析师表示。

墨西哥国有石油公司（Pemex）通常将其大部分重质原油和高硫重油（HSFO）出售给美国墨西哥湾沿岸的炼油厂进行加工，但华盛顿周二实施的25%的墨西哥产品关税正在改变货物的流向。

根据商业来源和海运分析公司Kpler和Vortexa的数据，3月份墨西哥向亚洲和欧洲的HSFO发货将增加，这是至少五个月来的首次增长。

根据Kpler本周的数据，预计到3月底将有两批总计145,000公吨（或920,750桶）的墨西哥重油到达新加坡，而预计欧洲本月将收到至少四批，总计188,000公吨。

根据商业来源，亚洲HSFO的高价格吸引了墨西哥的供应。新加坡基准HSFO 380-cst的现货价格在最近几天飙升，而炼油厂生产该燃料的利润在上个月达到了不寻常的溢价。

“欧洲是墨西哥重油更自然的出口地。但由于新加坡当前价格的强劲，可能会有更多流向这里，”一位驻亚洲的燃油交易员表示。

HSFO可以作为海洋燃料在新加坡和鹿特丹等供应中心混合。

佩墨克斯及其商业部门没有立即回应评论请求。

Vortexa的分析师哈维尔·唐表示：“我们可能会看到目前在运输中的燃料油货物转向美国东海岸，这可能会增加本月从墨西哥到欧洲的到货量。”他补充说，关税可能会将相当大比例的美国HSFO进口从墨西哥转移。

根据Kpler的数据，前往美国的下一批墨西哥燃料将由一艘名为“星座”的巴拿马型油轮运输，该油轮计划于周五在休斯顿卸货。

然而，转向亚洲和欧洲的数量将取决于华盛顿是否调整或暂停其关税以及欧洲的排放税，交易商表示。

如果美国关税维持在25%，则货物可能会转向东部，另一位亚洲交易商表示。

一位欧洲交易商表示，交易商在计算向鹿特丹的套利时也会考虑欧盟排放交易系统（ETS）的税收。

该交易商补充说：“ETS的价格一直很低，但如果价格上涨，这可能会在考虑套利时变得更加重要。”

在这方面，佩墨克斯的商业部门PMI国际贸易的一位消息人士表示，向亚洲销售HSFO将比向欧洲销售更容易。由于未获授权与媒体交谈，消息人士拒绝被引用。

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