特朗普官员关注对符合USMCA的产品减免关税，卢特尼克表示 | 路透社

霍华德·卢特尼，美国总统唐纳德·特朗普提名的商务部长，在2025年1月29日美国华盛顿国会山的参议院商务委员会确认听证会上作证。路透社/凯文·拉马奎/档案照片华盛顿，3月4日（路透社） - 唐纳德·特朗普总统的政府正在考虑对符合他在第一任期内与这两个美国邻国谈判的贸易协议的产品，给予其25%对加拿大和墨西哥进口的关税减免，商务部长霍华德·卢特尼周二表示。

两位熟悉特朗普政府与加拿大和墨西哥官员之间讨论的消息人士表示，谈判旨在为符合2020年美墨加协议原产地规则的公司提供豁免，这些规则主要是针对汽车制造商，但并不局限于此。

两位汽车制造商的消息人士表示，一种情景将要求对关税给予30天的豁免，但汽车制造商必须展示出在美国汽车生产上投资更多的计划，以保持豁免。

关于可能对 周二生效的关税 的潜在变化的细节尚未达成一致，消息人士表示。特朗普将决定任何最终协议，自上任以来，他在有选择放弃的情况下选择了征收关税。对墨西哥和加拿大商品的25%关税给汽车制造商带来了特别的问题，他们面临着来自墨西哥和加拿大生产的零部件和车辆在进入美国市场时的巨大成本增加。

对符合USMCA复杂北美内容规则的汽车和卡车免除关税，以便获得免税进入美国市场的资格，将对底特律汽车制造商福特(F.N)、通用汽车(GM.N)和斯特兰蒂斯是一个好消息。这也将使一些在美国有大量生产基地的外国品牌汽车制造商受益，包括本田(7267.T)和丰田(7203.T)，同时迫使一些在墨西哥组装汽车的竞争对手支付全额25%的美国关税。正在考虑的协议还将取消对符合USMCA原产地规则的加拿大能源进口（如原油和汽油）的10%关税，一位熟悉谈判的消息人士表示。

卢特尼克在接受福克斯商业频道采访时表示，特朗普正在将USMCA视为与加拿大和墨西哥“在某种程度上达成妥协”的方式。

“总统正在考虑给你减免，如果你遵循这些规则。如果你没有遵循这些规则，那么你就得支付关税，”卢特尼克说。

他说，可能的安排将在星期三宣布，但补充说，加拿大和墨西哥“必须做更多”以结束美国的芬太尼过量死亡，这是特朗普为关税所用的理由。

在特朗普向美国国会发表讲话后，卢特尼克对记者表示，他认为星期三在关税问题上会有“某种进展”。

“这不会消除关税，但可能会在某种程度上修改关税。这是明天将做出的决定，”卢特尼克说。

这一举措将减轻底特律汽车制造商的巨大负担，他们的车辆符合USMCA复杂的75%北美内容规则——这是特朗普在其第一任期内达成的要求，以保持零部件生产在该地区。

为了获得完全免税的区域准入，这些规则还要求乘用车的40%内容必须在美国或加拿大制造，基于包括发动机、变速器、车身面板和底盘组件在内的“核心零部件”清单。皮卡的门槛为45%。

福特、通用汽车和斯泰兰蒂斯一直在向卢特尼克施压，要求豁免符合USMCA的车辆，而美国汽车工人联合会则向政府施压，要求豁免可能减缓汽车生产的关键汽车零部件的关税。

底特律三巨头上周与卢特尼克举行了虚拟会议，以阐述他们的观点，两位知情人士表示。

特朗普在周二的国会演讲中表示，他当天与底特律三巨头的高管进行了交谈，并表示关税和其他政策将导致更高的增长，并“让我们的汽车产业蓬勃发展。”

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