独家：本田将在印第安纳州生产下一代思域，而不是在墨西哥，因美国关税，消息人士称 | 路透社

东京，3月（路透社） - 本田(7267.T)决定在美国印第安纳州生产其下一代混合动力Civic，而不是在墨西哥，以避免对其最畅销车型之一可能征收的关税，三位熟悉此事的人士表示。这一变化突显了制造商如何努力适应美国总统唐纳德·特朗普对来自墨西哥和加拿大的产品提议征收25%的关税。尽管多家汽车制造商对这些税收表示担忧，但本田的决定是日本大型汽车制造商采取的第一项具体措施。

日本第二大汽车制造商最初计划在墨西哥瓜纳华托生产下一代Civic，三位人士表示。根据其中一位人士的说法，生产预计于2027年11月开始。

选择墨西哥是因为成本上升使得在印第安纳州和加拿大生产该车变得困难，其中一位人士表示。

现在计划从2028年5月开始在印第安纳州生产新款Civic，预计年产量约为210,000辆，其中一位人士表示。如果印第安纳州的生产无法满足需求，本田将寻求从未受关税影响的国家进口，另一位人士表示。

所有人士均以匿名方式发言，因为该信息尚未公开。

本田的一位发言人拒绝对Civic生产计划的变化发表评论，并补充说，公司在考虑“最佳生产和全球分配”时将继续考虑需求和商业环境。

墨西哥长期以来一直是日本及其他国家汽车制造商的低成本生产中心。 本田将其在墨西哥生产的约80%运往美国，这是仅次于中国的全球第二大汽车市场。

运营总监青山真司在11月警告说，如果美国对进口车辆征收永久性关税，本田将不得不考虑转移生产。

本田的案例突显了美国关税对那些无法在短期内大幅改变生产计划的行业可能造成的干扰，考虑到投资和用于不同市场的不同生产线。

本田去年在美国售出了约140万辆汽车和卡车，包括Acura车型。它售出了超过240,000辆Civic，包括汽油车型和混合动力车型，使这款车成为本田在美国市场上仅次于CR-V的第二畅销车型。

根据公司的数据，Civic在美国的销量因其价格合理而同比增长了21%。

本田在美国销售的约40%的车辆是从墨西哥和加拿大进口的。

此外，它还向墨西哥或加拿大出口约60,000辆在美国制造的汽车，这意味着如果这些国家引入报复性关税，本田可能面临新的成本增加。

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