美国公司Firefly成功实现其首个登月，使用宇宙飞船Blue Ghost | 路透社

华盛顿，3月2日（路透社）- Firefly Aerospace在周日成功进行了其无人飞船Blue Ghost的首次登月尝试，开启了一项为期两周的研究任务，几家私营公司正在竞争，争取在全球登月竞赛中占据领先地位。

Blue Ghost飞船的大小相当于一辆紧凑型汽车，四条腿在0835 GMT时降落，携带10个科学载荷，降落地点靠近月球东北角的Mare Crisium，一个古老的火山喷口。

当Blue Ghost以每小时3公里的缓慢速度向月球表面下降时，德克萨斯州奥斯汀的Firefly总部的任务控制室里充满了公司的工作人员，紧张和沉默笼罩着整个房间。Firefly的Blue Ghost首席工程师Will Coogan通过与任务控制的实时连接确认，飞船已进入月球引力。

“我们在月球上，”Coogan在片刻之后说道，随即引发了任务控制室的欢呼。

Firefly成为第二家成功实现登月的私营公司，尽管它宣称是首家实现“完全满意”的软着陆。总部位于休斯顿的Intuitive Machines的Odysseus着陆器(LUNR.O)在去年发生了意外着陆，几乎完好无损，但其许多仪器在船上被浪费。在过去，五个国家成功进行了软着陆：当时的苏联、美国、中国、印度，以及去年，日本。美国和中国急于在本十年末将宇航员送上月球，各自争取盟友，并让私营部门在航天器开发中发挥关键作用。

蓝色幽灵绕地球飞行了三次，总共约380万公里，抵达距离地球约383,000公里的月球，在从佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心搭乘SpaceX火箭起飞一个半月后成功着陆。

Firefly的月球任务是一项主要致力于火箭制造的初创公司的三项正在进行的月球任务之一。日本的ispace在1月与Firefly一起发射了其第二个着陆模块，此后Intuitive Machines于周三开始了其第二次月球任务。

蓝色幽灵的三个太阳能电池板将在月球上进行为期14天的任务期间为模块的研究仪器提供电力，之后寒冷的月球夜晚将导致温度降至低于173摄氏度。

像Firefly的蓝色幽灵这样的任务代表了低预算的先导任务，将使美国在2027年开始的一系列载人任务之前能够研究月球环境。

中国方面，凭借其嫦娥机器人月球计划和计划在2030年将中国宇航员送上月球表面，正在迅速推进自己的月球努力。作为美国盟友的日本，以及在2023年成功实现首次软着陆的印度，也将月球作为目标。

Firefly与NASA的商业月球有效载荷服务（CLPS）计划签订了一份价值1.01亿美元的合同，旨在刺激私人月球市场，使这些旅行变得更加便宜和常规。

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