特朗普裁员影响关键的“太空空中交通控制”部门 | 路透社

在佛罗里达州卡纳维拉尔角发射后，携带星链卫星的SpaceX猎鹰9号火箭在塞巴斯蒂安入海口上空被看到，时间为2025年2月26日。路透社/萨姆·沃尔夫T/文件照片华盛顿，2月28日（路透社）- 据知情人士透露，特朗普政府本周解雇了正在建立一个管理太空卫星交通系统的员工，这削弱了美国航天工业和总统第一届政府所倡导的急需努力。

国家海洋和大气管理局（NOAA）25人组成的太空商业办公室大约三分之一的员工在周四被代理NOAA局长南希·汉恩通知解雇，只有几个小时的通知，并被迫在当天结束前离开办公室，两位消息人士表示。

消息人士称，他们的解雇威胁到完成本质上是太空空中交通协调系统的努力，该系统目前处于试运行阶段，随着全球对关键卫星服务的需求不断增长，地球轨道上的航天器数量急剧增加。

一位NOAA发言人拒绝对人事问题发表评论。这些裁员是周四在NOAA解雇的数百名员工之一，NOAA还提供美国政府的天气预报和飓风警报。太空交通协调系统的负责人德米特里·波伊西克是被解雇的员工之一，消息人士称。他无法被联系以发表评论。

削减太空交通计划的工作人员，该计划目前向卫星运营商发出潜在与碎片或其他航天器碰撞的警报，这使得将这些警报职责迁移出五角大楼的多年努力变得复杂，并可能在系统的早期用户中造成混淆，两个消息来源表示。

唐纳德·特朗普在2018年担任总统时发布了一项太空政策指令，要求太空商务办公室创建自己的交通管理系统，承认轨道环境日益拥挤。

埃隆·马斯克的政府效率努力导致联邦政府裁员数千人，扰乱了全国的政府运作。马斯克领导的太空公司SpaceX长期以来批评太空法规过于缓慢和过时。

“这些就像太空的空中交通管制员，他们负责太空交通协调以防止碰撞，”其中一位消息来源表示，并补充说，裁员在发送的碰撞通知数量上是个坏时机。碰撞通知是指卫星可能与太空中的其他物体发生碰撞的警报。

“我们不是在谈论每年几十个。我们是在谈论数以万计，”该消息来源说。“这就像在上面玩鸡游戏。”

裁员还颠覆了该机构的核心职能，即许可商业影像卫星。根据路透社看到的一封电子邮件，到周五，寻求许可证或通过电子邮件询问监管问题的公司收到了回复，称所有这些沟通将由NOAA律师处理。

“这是一个临时安排，以解决操作连续性的问题，因为由于正在进行的裁员，办公室没有高级人员留任，”电子邮件中写道。

美国最重要的太空许可机构之一的裁员发生在美国蓬勃发展的太空产业的一个特别严峻的时刻，该产业长期以来一直推动更灵活和简化的卫星监管流程，这一两党推动得到了立法者和机构负责人的呼应。

但与路透社交谈的太空产业和美国政府的消息来源及其他个人表示，这些裁员可能会导致航天器批准发射的重大延误。

联邦航空管理局负责批准火箭有效载荷，如果没有获得国家海洋和大气管理局的许可，则无法批准需要该许可的卫星发射。

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