欧盟计划采取措施以提高对电动车的需求并要求本地生产电池 | 路透社

布鲁塞尔，2月28日（路透社）- 欧洲委员会将在下周提出旨在推动欧盟电动汽车（EV）需求的措施，预计将对汽车电池的生产设定本地内容要求，依据提案草案。

欧盟执行委员会将在3月5日发布其汽车行动计划，以帮助确保该集团的汽车制造商能够电气化车队，并与更先进的中国和美国竞争对手竞争。

路透社在本周五看到的草案将向欧盟27个成员国提出建议，关于他们可以采取的行动，以加速企业车队中电动汽车的采用，这些车队约占该集团新车市场的60%。

欧盟还将与各国合作，评估激励购买电动汽车的最佳方式及其融资选项。其中一项提议是，零排放的重型车辆将免除道路税。

根据欧盟汽车制造商协会（Acea）的数据，2024年新电动汽车的销量下降了5.9%，该协会表示，充电基础设施的有限性在一定程度上导致了这一表现。德国补贴的突然结束以及至今缺乏廉价电动汽车也有所贡献。

草案承认，欧洲汽车工业面临在电动汽车技术上失去市场份额的风险，并且在电动汽车组件，尤其是电池方面的成本显著高于竞争对手，这些电池占一辆典型汽车价值的30-40%。

文件指出，欧盟对电动车辆中销售的电池和组件的内容要求将越来越多。

欧盟执行委员会还将审查对在欧盟生产电池的公司的支持。这可能对外国公司开放，前提是它们与欧盟公司合作，以便共享专业知识和技术。

委员会计划提出对进入汽车行业的外国投资的条件。它还将审查对电池回收设施的财政支持。

受工厂关闭影响的欧盟汽车制造商，现在正准备应对美国的关税，已要求委员会减免罚款，他们表示，如果其车队在2025年未能达到二氧化碳排放限值，罚款可能高达150亿欧元（156亿美元）。

草案未明确委员会在财政救助方面可能提供的内容。

T&E组织的电动车辆和电动出行高级主任朱莉亚·波利斯卡诺娃表示，这就是“房间里的大象”，目标是帮助欧洲赶上中国，促使生产商电动化他们的车辆。

“计划应坚持有前景的企业车队电动化和电池制造本地化措施，而不是制造不确定性，”她说。

（菲利普·布伦金索普报道）

（圣保罗编辑部翻译）

路透社 FDC

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