英国希思罗机场表示，增长放缓显示出需要新跑道 | 路透社

一架客机在伦敦西部希思罗机场降落时飞过正在吃草的马，时间是2025年1月28日。路透社/托比·梅尔维尔/档案照片伦敦，2月26日（路透社）- 英国希思罗机场预测2025年乘客增长放缓，强调在政府支持该枢纽扩张的几周后，迫切需要新跑道，以促进贸易和经济增长。首席执行官托马斯·沃尔德比表示，希思罗还需要政府在更快的规划审批、空域现代化和资金结构方面的支持。

去年有8390万人次通过希思罗机场，成为欧洲最繁忙的机场，比2019年疫情前创下的记录多出300万人次。预计今年乘客人数将缓慢上升至8420万人次。

机场的两条跑道已满，只有在航空公司使用更大飞机时才能增加乘客。欧洲竞争对手巴黎和阿姆斯特丹分别有四条和六条跑道。

英国政府在希思罗扩张问题上犹豫了几十年，面临增长需求与环境担忧之间的矛盾，但财政部长瑞秋·里夫斯在1月份表示，跑道的必要性比以往任何时候都更强。

政府将在周四决定是否允许扩建英国第二大机场盖特威克。

沃尔德比在周三的采访中表示：“两者都需要。”

关于如何为希思罗机场扩建提供资金的问题仍然存在，这可能会比2014年估计的140亿英镑（177亿美元）多出数十亿。沃尔德比表示，希思罗将在今年夏天向政府提交申请时明确其偏好。

“我们正在研究如何在时间上进行结构化和分配，”他说，并补充说他将与航空公司进行会谈。

希思罗最大的航空公司英国航空(ICAG.L)和维珍大西洋航空长期以来抱怨该机场是世界上最昂贵的机场。2024年，希思罗的税前利润为9.17亿英镑，比前一年增长31%。

该机场表示，将向其所有者支付2.5亿英镑的股息，所有者包括阿尔迪安、卡塔尔投资局和沙特阿拉伯公共投资基金，这是五年来的首次分红。

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