梅赛德斯-奔驰削减成本并重新聚焦于燃油车辆 | 路透社

柏林，2月20日（路透社） - 梅赛德斯-奔驰(MBGn.DE)在本周四宣布将进一步削减成本，并在其新产品线中推出更多汽油和柴油汽车，而非电动车，以期恢复利润率。这家德国汽车制造商计划在2027年底之前推出19款内燃机车型和17款电动车，这表明在电动车销量去年下降25%之后，重新关注内燃机的产品供应。

首席财务官哈拉尔德·威廉姆表示：“价值优先于数量的战略仍然有效 - 并未被放弃。”他补充说，内燃机车型仍然远远超过电动车，这对集团的利润率来说是个好消息。

威廉姆还表示，汽车制造商将在中国和美国增加更多生产，以保护自己免受日益加剧的贸易紧张局势的影响，包括美国总统唐纳德·特朗普威胁自4月起对所有汽车进口征收25%的关税。

投资策略师尤尔根·莫尔纳（Jürgen Molnar）表示：“奢侈品和中国市场显然不再奏效，而这两者对总部位于斯图加特的汽车制造商的商业成功至关重要。”

前景黯淡

梅赛德斯-奔驰表示，预计2024年利润将下降30%，汽车部门将下降40%，2025年的业绩预计将进一步下滑，预计汽车部门的回报率仅为6%至8%。

欧洲汽车行业今年面临一系列挑战，尤其是大众汽车(VOWG_p.DE) 和其他汽车制造商，以及零部件制造商，宣布大幅削减成本。梅赛德斯-奔驰计划到2027年将生产成本降低10%，并在2030年前将这一比例翻倍，此外还在2020年推出了一项计划，旨在在2019年至2025年间将成本降低20%。

该公司财务总监在周四表示，公司不会关闭德国的工厂，但将把其一款车型的生产从该国转移到匈牙利，那里成本低70%。

该公司还将外包财务、人力资源和采购等领域，并通过不替换退休员工和谈判大规模自愿辞职计划来减少员工人数，补充道。

((翻译 编辑 圣保罗, 55 11 56447753))

路透社 AAJ

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