全球航空航天公司在供应链危机中寻求印度的帮助 | 路透社

班加罗尔，2月17日（路透社） - 一家空客(AIR.PA)、一家柯林斯航空航天公司、普拉特·惠特尼和罗尔斯·罗伊斯(RR.L)正在扩大从印度采购零部件，推动该国新兴航空航天行业的增长，并促使当地企业提高标准，行业消息人士称。总部位于班加罗尔的Hical Technologies和JJG Aero是利用这一局面的公司之一。Hical是雷神技术公司和波音等公司的供应商，计划在三年内将其航空航天部门的收入翻倍至50亿印度卢比（5757万美元），公司副总经理Yashas Jaiveer Shashikiran表示。

同样位于班加罗尔工业园区的JJG Aero花了12年才实现200万美元的收入，但在过去六年中，收入已上升至2000万美元，首席执行官Anuj Jhunjhunwala表示。

这一增长是亚太航空航天行业推动的一部分，预计2024年的收入将比2019年水平高出54%，而北美和欧洲则分别低于3%和4%，根据埃森哲研究的数据显示。

“以前，我们在寻找客户。现在，他们同样有兴趣评估印度的工厂，”Jhunjhunwala说，并补充说合同和整合流程正在更快地完成。

这些公司生产着对飞行安全和性能至关重要的起落架、机翼、机身、电气开关和运动控制系统的零部件。

西方主要飞机和发动机制造商的生产自疫情以来一直受到罢工、生产限制以及零部件和劳动力短缺的限制，他们表示希望从印度购买更多以满足日益增长的航空旅行需求。

“印度是供应链挑战的最佳解决方案，”劳斯莱斯航空采购高级副总裁休·摩根上周在一次行业活动中表示。

这家英国公司计划在五年内将来自印度的供应量翻倍。

根据新成立的印度航空航天协会，该国是全球最大的飞机买家之一，但仅占全球供应链市场的1%。

“在新冠疫情之后，全球航空航天行业达到了一个转折点。尽管这种变化始于2020年，但航空航天行业变化缓慢——这些变化需要时间才能显现，”供应商Aequs的阿拉文德·梅利格里表示。

更多飞机，更多零件

印度是全球第三大国内航空市场，也是增长最快的市场之一，推动了对维护服务和零件的需求。

IndiGo (INGL.NS)和印度航空的大量飞机订单正在推动整个航空生态系统的增长，印度航空首席执行官坎贝尔·威尔逊对路透社表示。尽管印度公司长期以来一直参与价值1800亿美元的全球航空航天行业，但他们现在正在超越基础制造，向更高价值的工作领域发展，如设计、工程和系统集成。

在2024年，空客与印度供应商庆祝了其第二份关于飞机门的合同。

“印度目前在空客的整体供应链中贡献超过10亿欧元，我们希望将这一数字翻倍。今天，空客的每一架商用飞机都有一些在印度制造的零件或组件，”空客国际运营负责人米歇尔·纳尔基说。

（报道：尼维达·巴塔查尔吉，班加罗尔；额外报道：丽莎·巴林顿，首尔，和乔安娜·普鲁辛斯卡，伦敦）

（（翻译：圣保罗编辑部））

路透社 VP AC

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