独家：关于欧盟关税的争议 - 西雅特警告裁员

法兰克福，2月7日（路透社） - 西班牙大众汽车(VOWG_p.DE)子公司Seat警告称，因欧盟对中国制造车辆的特别关税，可能会导致1500个欧洲工作岗位的消失。自10月以来，欧盟对在中国生产的电动汽车征收额外关税 - 对于在中国大众汽车安徽工厂生产的Seat姐妹品牌Cupra的电动模型Tavascan，关税为20.7%。Seat首席执行官Wayne Griffiths对路透社表示，按照5万到6万欧元的售价，这将使公司在今年损失数亿欧元。由于这个原因，Seat在2024年已经未能实现其财务目标。“我们没有太多时间，”这位经理说。“我们必须在第一季度内找到解决方案。”如果额外关税没有被取消或减少，Seat将不得不从产品系列中剔除亏损车型。他强调了特别在年轻客户中成功的Seat二级品牌Cupra对西班牙制造商的重要性：“如果Cupra有危险，Seat也有危险。”

然而，如果没有电动Cupra，公司将面临一个新问题：更难以满足欧盟的二氧化碳排放限值。为此，汽车制造商可以购买电动汽车制造商的排放信用，或者减少自己生产的高排放内燃机。“我们不能一夜之间解决这个问题，”Griffiths说。“那么我们该怎么办？减少内燃机的生产并开始裁员。如果我们找不到解决方案，这将会发生。”

西雅特和大众汽车的管理层与欧盟代表就塔瓦斯坎进行谈判已有数月。西班牙首相佩德罗·桑切斯根据西雅特的说法，已直接向欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩呼吁，解决问题并避免西班牙的大规模失业。与委员会的最后一次会议是在“积极的氛围”中进行的，但没有达成一致。欧盟委员会对此问题不愿发表评论。

欧盟将其附加关税视为对中国对其制造商进行竞争扭曲补贴的回应。然而，这些税收不仅影响大型中国电动车制造商，还影响在中国生产并从那里出口到欧盟的西方公司。特斯拉(TSLA.O)、宝马(BMWG.DE)和梅赛德斯-奔驰(MBGn.DE)已与中国制造商一起对抗关税提起诉讼。然而，这类诉讼可能需要数年时间。格里菲斯表示，西雅特也不排除采取法律行动的可能性。* 建议话题：

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