跑车制造商保时捷将再次增加内燃机车型的生产 | 路透社

档案：2013年在密歇根州底特律北美国际汽车展最后一个新闻发布日的保时捷911 Carrera敞篷车后部细节。路透社/迈克·卡塞斯（美国 - 标签：交通 商业）慕尼黑，2月6日（路透社） - 斯图加特跑车制造商保时捷股份公司(P911_p.DE)在经历了利润暴跌后，推出了一项节省和投资计划，并为此在今年接受进一步的收益损失。董事会已决定“采取广泛措施以增强公司的短期和中期盈利能力”，大众汽车(VOWG_p.DE)子公司在周四晚上表示。包括将更多的保时捷车型配备和生产内燃机或插电式混合动力发动机，因为电动跑车的业务进展缓慢。还计划进行“公司组织的调整”。预计在车辆开发和电池业务方面将需要显著的额外投入。总体而言，运营结果将因此减少约8亿欧元。在此情况下，保时捷预计销量将减少，并计划实现390亿至400亿欧元的停滞收入。2023年为405亿欧元。预计2025年的运营收入率将降至10%至12%。去年，它处于夏季已减少的计划的下限，即约14%（2023年：18%）。因此，2024年的运营结果预计为55亿至56亿欧元。这将是约四分之一的下降。

股息将大致保持在去年的水平。2023年，保时捷每股普通股派发2.30欧元，每股上市优先股派发2.31欧元。大股东大众汽车（VW），与保时捷股份公司（Porsche AG）由奥利弗·布鲁梅（Oliver Blume）领导，未对这些计划发表意见。

第二大股东，上市家族控股公司保时捷SE(PSHG_p.DE)，预计由于财务数据和跑车制造商的计划，其持股价值将大幅下降。预计该股份包的贬值将达到25亿至35亿欧元，而不是10亿至20亿欧元。大众汽车的减值预计将接近200亿欧元。保时捷股份公司表示，去年汽车业务的现金流收益率在10%以上（2023年：10.6%）——董事会曾预期为7.0%至8.5%。这部分是由于第四季度库存的减少和年末的积极特殊效应。

• 建议主题：
• 公司