更新 1 卡车在马托格罗索的转运中心排队，豆类装运缓慢开始 | 路透社

在马托格罗索州新穆图姆的黄豆收获圣保罗，2月5日（路透社）- 一座将巴西农业心脏地带与桑托斯港连接的粮食转运站因卡车排队而拥堵，阻碍了它们快速卸货，运输协会本周对路透社表示。

在马托格罗索州的隆多诺波利斯，形成了多达3500辆卡车的队伍，该单位由Rumo运营(RAIL3.SA)，根据代表220万卡车司机的全国货运运输协会（ANATC）的声明。“情况令人担忧。卸货时间可能需要24小时甚至48小时，”ANATC的机构主任卡利·韦尔特在声明中表示。

在巴西的黄豆出口缓慢开始之际，物流问题频频出现。根据装船数据，巴西1月份的黄豆出口量降至130万吨，而去年同月为240万吨。

全国谷物出口商协会（Anec）在周三表示，降雨影响了黄豆的收获、卡车流量和船只装载时间，这可能会减少巴西2月份的黄豆出口量。Rumo表示，卡车队伍在1月底在隆多诺波利斯形成，但强调现在情况正常，没有瓶颈。

“终端的公路卸货系统通过预约服务运作，卡车司机遵守时间至关重要，以避免排队并减少等待时间，”Rumo表示。

巴西，全球最大的豆类生产和出口国，预计在2025年将收获约1.7亿吨的创纪录大豆。

根据植物油工业协会Abiove的说法，预计将比去年多出口约700万吨。巴西在全球大豆市场上与美国和阿根廷竞争，将大部分生产出口到中国。

上周，Rumo在隆东波利斯的转运设施发生了一场 火灾。该公司重申，在火灾被控制后，运营仍然继续，但未提供对活动影响的详细信息。Rumo每天从其设施向桑托斯发出超过八列火车，每列装载超过11,500吨的谷物，该公司表示。

马托格罗索，巴西最大的豆类生产州，预计今年将收获约 4700万吨。(作者：Ana Mano 和 Roberto Samora)

((翻译：圣保罗编辑部))

路透社 LF

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