优步低于预期的预订预测、第四季度利润未达标拖累股价 | 路透社
Akash Sriram
一名Uber Eats骑自行车的送餐员在美国华盛顿的国会山社区进行送餐,2020年4月1日。路透社/乔纳森·恩斯特/档案照片2月5日(路透社) - 优步科技(UBER.N)周三预测第一季度的预订量低于预期,原因是美元强劲,此前它在10月至12月期间报告了利润未达标,导致其股价下跌超过5%。但这家总部位于旧金山的公司在第四季度的收入预期上也超出了预期,得益于办公室通勤的稳定打车需求和其送餐服务的强劲假日季。
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优步的季度调整后EBITDA增长超过40%,但由于未能超出预期,股价下跌,优步股东Cambiar Investors的高级分析师亚当·巴兰泰恩表示。
作为北美的主导打车服务,优步一直试图说服投资者,它还有很大的增长空间,通过吸引更多企业和自动驾驶车辆合作伙伴加入其平台。
其面向企业的服务在2024年最后三个月的预订量激增50%,得益于返岗令。
根据LSEG汇编的数据,其总收入为119.6亿美元,也超过了分析师平均预期的117.7亿美元。
但总成本和费用上涨了20.5%,达到111.9亿美元,导致运营收入为7.7亿美元,未达到12.2亿美元的预期。
调整后的每股利润为23美分,也低于分析师平均预期的50美分,而调整后的核心利润为18.4亿美元,略低于18.5亿美元的预期。
优步对第一季度调整后核心利润和总预订的预测也未达到预期。
首席财务官Prashanth Mahendra-Rajah在与分析师的电话会议中表示,1月至3月期间的展望考虑了洛杉矶野火和南部异常天气模式的影响。
优步在第四季度记录了稳定的收入增长。该打车平台的第四季度收入超出了预期。
竞争对手Lyft (LYFT.O)一直在通过有竞争力的定价和新功能(如价格锁定,提供日常通勤者保证价格)积极吸引客户离开优步。其股价在早盘交易中下跌了5%。首席执行官达拉·科斯罗沙希在周三谈到了优步在自动驾驶出租车领域的主导地位,称其广泛的网络是技术合作伙伴在该平台上部署无人驾驶出租车以最大化这些车辆利用率的原因。
该公司将自己定位为机器人出租车竞赛中的主要竞争者,并表示Alphabet的 (GOOGL.O)Waymo将在下个月在德克萨斯州奥斯汀推出其自动驾驶出租车服务,独家在Uber的平台上。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也表示,该汽车制造商将从六月开始在奥斯汀测试其无人驾驶汽车技术,但没有提供有关如何推出付费服务的细节。* 建议主题:
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