内部消息：日产不再与本田合并 | 路透社

东京，2月5日（路透社） - 日本汽车制造商日产(7201.T)预计将放弃与更大竞争对手本田(7267.T)的合并计划，消息人士透露。这样一来，计划将日本第二和第三大汽车制造商合并为全球第三大汽车制造商的目标将失败，仅次于丰田(7203.T)和大众汽车(VOWG_p.DE)。不过，知情人士表示，是否会有新的尝试仍然不明。两家汽车制造商在12月宣布将探讨价值约600亿美元的合并。最初他们希望在1月底达成协议，但期限已推迟至2月中旬。在东京证券交易所，日产的股票在报告发布后下跌了超过四个百分点，随后交易暂停。“投资者可能对日产的未来和转型感到担忧，”晨星分析师文森特·孙表示。本田的股票在交易中保持稳定，最终以超过八个百分点的涨幅结束交易，这表明投资者对交易破裂感到松了一口气。

两位知情人士告诉路透社，谈判因日益加剧的分歧而变得困难。两家汽车制造商的发言人并未确认谈判的失败。

仅仅是本田的子公司？

据消息来源称，本田希望将较小的合作伙伴日产变成子公司，这让日产感到不安。这将偏离寻求平等合并的谈判精神。“如果没有控制权的可能性，本田似乎在撤退，” CLSA的日本汽车分析师克里斯托弗·里希特说。

这一发展引发了新的问题，即陷入困境的汽车制造商日产如何在没有外部帮助的情况下度过最近的危机。日产正在进行一项重组，计划裁员9000人，占总员工134,000人的比例，并将全球生产能力减少20%。一位内部人士表示，本田对重组的进展感到担忧。此外，由于在中美洲国家的生产，日产比本田或丰田更容易受到美国对墨西哥可能征收的进口关税的影响。日产与梅赛德斯-奔驰共享该国的一家工厂。(MBGn.DE).日产在向电动车转型方面比竞争对手更为困难。该公司从未完全摆脱因前董事长及合作伙伴雷诺的首席执行官卡洛斯·戈恩(RENA.PA)于2018年被捕和罢免而引发的多年危机。雷诺曾表示，原则上对与本田的合并持开放态度。这家法国汽车制造商持有日产36%的股份。* 建议主题：

• 公司