汽车工业对自身竞争力的评估史无前例地差 | 路透社

档案：2020年2月25日，德国茨维考，电动大众ID.3车型的车身生产线。路透社/马蒂亚斯·里特谢尔柏林，2月5日（路透社） - 德国汽车工业在年初的情绪糟糕，达到了自大约五年前新冠疫情初期以来的最低点。这也与对自身竞争力的日益担忧有关。根据慕尼黑Ifo研究所周三发布的企业调查，1月份商业气候指数降至-40.7点，低于12月份的-35.0点。这是自2020年5月以来的最低值。“汽车工业陷入了危机，”Ifo行业专家安妮塔·沃尔夫评论道。“尤其是它认为自己的竞争地位严重受到威胁。”

因为在1月份，企业对其在海外市场的地位的评估达到了历史最低水平——无论是在欧盟内外。根据报告，他们在德国市场也明显失去了市场份额。“来自中国的强大竞争、特朗普威胁即将对来自欧盟的美国进口征收关税，以及国内的压力，严重影响了德国汽车工业，”沃尔夫表示。

与全球其他地区相比，Ifo研究所指出，企业面临的税收、官僚主义和能源成本的压力很大。此外，数字、能源和交通基础设施的更新进展缓慢，而专业人才短缺的问题则更加突出。

经济实力是汽车行业协会VDA对新任美国总统唐纳德·特朗普的最佳回应。这确保了欧洲现在更加需要的相关性，VDA主席希尔德加德·穆勒最近表示。同时，她支持与特朗普的合作，特朗普一再威胁对来自欧盟的商品征收关税。跨大西洋伙伴关系必须得到扩展。欧洲在贸易战中只会遭受损失。穆勒特别提议在欧洲建立能源和资本市场联盟。

1月份，汽车行业的情绪受到当前商业状况和未来几个月预期的双重影响，出现下滑。目前的情况被评估为-39.1点，明显低于上个月的-32.6点。预期降至-42.3点，低于-37.3点。

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