数据:汽车工业,受到特朗普对墨西哥和加拿大的关税影响 | 路透社
Reuters
2月2日(路透社) - 美国总统唐纳德·特朗普已对来自墨西哥、加拿大的进口征收25%的关税,并对来自中国的新征税10%,自2月4日起生效,要求这三个国家停止向美国流入芬太尼和移民(针对加拿大和墨西哥)。
根据墨西哥汽车制造商协会(AMIA)和加拿大汽车制造商协会的数据,墨西哥和加拿大约90%的汽车出口都流向美国。
德国汽车制造商,尤其是大众汽车,将受到最大的影响,他们警告称关税将导致消费者通货膨胀。
以下是按字母顺序排列的将受到影响的汽车制造商:
奥迪
位于墨西哥圣何塞·奇亚帕的大众汽车工厂 (VOWG_p.DE) 生产Q5,雇佣超过5000人,2023年生产了近176,000辆汽车,根据其官网信息。2024年上半年,几乎有40,000辆汽车出口到美国,根据墨西哥AMIA的数据。## 宝马
位于墨西哥圣路易斯·波托西的宝马工厂 (BMWG.DE) 生产3系、2系轿跑和M2,几乎所有的生产都面向美国及全球其他市场,根据该汽车制造商的信息。从2027年起,将生产全电动的Neue Klasse系列车型。## 福特
福特 (F.N) 在墨西哥有三家工厂:其在奇瓦瓦的发动机工厂,以及在考提特兰和埃尔莫西约的两家组装工厂。根据墨西哥AMIA的数据,2024年上半年从墨西哥出口到北美的汽车数量略低于196,000辆,其中90%的车辆运往美国。
在加拿大,福特在奥克维尔有一家组装工厂,计划从2026年开始生产更大且使用汽油发动机的F系列卡车。
通用汽车
通用汽车 (GM.N) 在2024年从加拿大或墨西哥进口了约750,000辆汽车,其中大多数是在墨西哥制造的,依据商业分析公司GlobalData的报告。其中包括一些通用汽车最受欢迎的车型,如雪佛兰Silverado、全尺寸GMC Sierra卡车和中型SUV。
通用汽车在墨西哥的工厂还生产其两款最重要的新电动车,电池驱动的Equinox和Blazer SUV版本。
在加拿大,通用汽车运营三家工厂,生产电动面包车、雪佛兰Silverado重型卡车,以及V8发动机和双离合器变速器,供全球发货。
本田汽车
本田汽车 (7267.T) 将80%的墨西哥生产量出口到美国市场。它在11月6日警告称,如果美国对墨西哥进口征收永久性关税,将不得不考虑改变生产。## 江淮汽车
江淮汽车(600418.SS)通过与墨西哥巨人汽车的合资公司组装江淮品牌的车辆。## 起亚公司
韩国的起亚公司(000270.KS)在墨西哥拥有一家工厂,生产自己的车辆和一些圣菲SUV,供其子公司现代汽车(005380.KS),这些车辆出口到美国。## 马自达
马自达(7261.T)在2023年从墨西哥向美国出口了约120,000辆车辆,但表示如果征收关税,可能会重新考虑更多投资。## 日产汽车
日产汽车(7201.T)在墨西哥有两家工厂,生产Sentra、Versa和Kicks车型,供美国市场。两家工厂在2024年前九个月生产了约505,000辆车辆。## 斯泰兰蒂斯
斯泰兰蒂斯(STLAM.MI)在墨西哥运营两家组装工厂:萨尔蒂略,生产Ram皮卡和厢式货车,以及托卢卡,生产中型SUV吉普指南者。这家法意美合资集团在加拿大安大略省还拥有两家组装工厂:温莎,生产克莱斯勒车型,以及布兰普顿,目前正在改造,预计将在2025年恢复生产新款吉普车型。
丰田汽车
丰田汽车(7203.T) 在墨西哥的两家工厂生产其Tacoma皮卡。2023年在美国售出了超过230,000辆,占该市场总销量的约10%。丰田曾在美国生产Tacoma,但现在所有车辆均从墨西哥发货。## 大众汽车
大众汽车在普埃布拉的工厂是墨西哥最大的汽车制造厂,也是大众集团最大的工厂之一, 根据汽车制造商的网站。2023年在那里生产了近350,000辆汽车,包括捷达、途观和塔奥斯,所有这些都用于出口到美国。
在加拿大,大众汽车正在安大略省圣托马斯建设一座电池超级工厂,计划投资高达70亿加元(49亿美元),旨在将电池用于其在北美销售的汽车。预计生产将在2027年开始。
零部件供应商
奥托利夫
瑞典的奥托利夫是全球最大的气囊和安全带制造商,表示在墨西哥雇佣了约15,000人。
米其林
轮胎制造商米其林(MICP.PA) 在墨西哥有两家工厂 - 克雷塔罗和莱昂 - 在加拿大有三家工厂:皮克图、布里奇沃特和沃特维尔。## 延锋
中国座椅制造商延锋汽车内饰从其在墨西哥的工厂向通用汽车和丰田等汽车制造商供应产品。
其他
在墨西哥拥有工厂并为美国市场汽车生产提供服务的其他零部件制造商包括意大利的倍耐力 (PIRC.MI)、布雷博 (BRBI.MI)和欧洲集团层压 (EGLA.MI)。欧洲集团层压的客户包括特斯拉 (TSLA.O),该公司专注于定子和转子,这两个是电动机和发电机的关键组件。美国汽车制造商特斯拉在2023年鼓励其中国供应商在墨西哥建立工厂,以供应计划于2025年初在该国建设的工厂,但其计划尚未实现。
(1美元 = 1.4408加元)
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