华盛顿飞机坠毁的士兵已被确认，数据显示直升机可能飞得过高 | 路透社

第1项，共3项 救援人员在船上工作，旁边是黑鹰直升机的残骸，事故发生地点是在它与即将降落的美国鹰航班5342号相撞后，坠毁于美国华盛顿外的波托马克河，时间为2025年1月30日。路透社/凯文·拉马奎

救援人员在船上工作，旁边是黑鹰直升机的残骸，事故发生地点是在它与即将降落的美国鹰航班5342号相撞后，坠毁于美国华盛顿外的波托马克河，时间为2025年1月30日…. 阅读更多2月1日（路透社）- 美国陆军周六公布了本周在罗纳德·里根华盛顿国家机场附近与美国航空客机相撞的黑鹰直升机上遇难的第三名士兵的姓名，事故共造成67人遇难。

遇难士兵被确认是来自北卡罗来纳州达勒姆的瑞贝卡·洛巴赫上尉。自2019年以来，她一直是常规陆军的航空军官，分配到弗吉尼亚州贝尔沃尔堡的第12航空营。

陆军最初拒绝透露洛巴赫的身份，这是一个不寻常的决定，机构表示这是应家属的要求做出的。

但周六，陆军在一份声明中表示，洛巴赫的家属已同意将她的姓名公开。

“她是我们生活中一颗闪亮的星星，”她的家人在一份声明中说，并指出她曾是性侵受害者的倡导者，并计划在服完军役后成为一名医生。“没有人比她梦想得更大，工作得更努力以实现她的目标。”

与此同时，国家运输安全委员会的调查人员已确定CRJ700飞机在撞击时的高度为325英尺（91米），上下浮动25英尺，官员们在周六晚上的新闻发布会上表示。

这些信息是基于从飞机的飞行数据记录器中恢复的数据——这个“黑匣子”跟踪飞机的运动、速度和其他参数。

新的细节表明，军用直升机的飞行高度超过200英尺（61米），这是它所使用航线的最大高度。

初步数据显示，控制塔的雷达在事故发生时显示直升机的高度为200英尺，尽管官员们表示这一信息尚未得到确认。

“这就是我们的工作，弄清楚这一点，”NTSB委员会成员托德·因曼在被问及可能解释这一差异的原因时对记者说。

因曼还在周六的简报会上表示，直升机的训练飞行通常会包括使用夜视镜。

“我们目前不知道夜视镜是否真的被佩戴，也不知道设置可能是什么，”他说。“进一步的调查应该能够让我们知道是否发生过这种情况，以及它在整体事故中可能起到的作用。”

数据显示，空中交通管制员在坠毁前大约两分钟提醒了直升机注意CRJ700的存在。

在撞击前一秒，机组人员在美国航班上有“口头反应”，根据飞机的驾驶舱语音记录仪，飞行数据表明飞机的机头开始上升，官员表示。

官员表示，自动无线电传输警告“交通，交通，交通”的声音在语音记录仪上被听到，然后在录音结束前听到了碰撞的声音。

军方此前已确认在周三的坠毁中遇难的另外两名士兵为28岁的瑞安·奥哈拉中士和39岁的安德鲁·洛伊德·伊夫斯二级军士。遇难的60名乘客和四名机组成员的名字尚未正式公布，尽管许多人已经通过家庭和社交媒体被确认。救援队正在准备从波托马克河中移除飞机残骸，计划于周日开始。华盛顿特区消防部门周六表示，迄今已找到42具尸体。

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