梅赛德斯的“流线型车”，由方吉奥驾驶，在拍卖中创下5100万欧元的纪录 | 路透社

一辆由一级方程式巨星斯特林·莫斯和胡安·曼努埃尔·范吉奥于1955年驾驶的空气动力学梅赛德斯，在德国斯图加特附近的费尔巴赫以5,115.5万欧元（5,301万美元）拍卖成交，创下了大奖赛汽车的销售纪录。2025年2月1日。路透社/克里斯汀·尤亚尼克

一辆由一级方程式巨星斯特林·莫斯和胡安·曼努埃尔·范吉奥于1955年驾驶的空气动力学梅赛德斯，在德国斯图加特附近的费尔巴赫以5,115.5万欧元（5,301万美元）拍卖成交，创下了大奖赛汽车的销售纪录。1月… 阅读更多德国斯图加特，2月1日（路透社） - 一辆由一级方程式巨星斯特林·莫斯和胡安·曼努埃尔·范吉奥于1955年驾驶的空气动力学梅赛德斯在周六打破了大奖赛汽车的拍卖销售纪录，成交价为5,115.5万欧元（5,301万美元）。

这辆优雅的W196 R流线型银色赛车是现存的四辆完整样车之一，由RM苏富比在德国斯图加特的梅赛德斯博物馆拍卖，受印第安纳波利斯赛车场（IMS）委托。

这辆车的估计价格超过5000万欧元，尽管竞标迅速达到了4000万欧元，增幅为500万欧元，但在达到4650万欧元之前有所放缓，这个价格还需加上买方佣金，买方的名字尚未公布。

在拍卖中售出的最贵汽车是一辆1955年的梅赛德斯300SLR乌伦豪特轿跑，2022年5月以1.35亿欧元易手。

然而，迄今为止在拍卖中售出的最贵大奖赛车型是另一辆梅赛德斯W196，同样由方吉奥驾驶，1954年在2013年于英格兰古德伍德以2960万美元成交。

五次世界冠军方吉奥驾驶W196 R流线型赛车在1955年布宜诺斯艾利斯大奖赛中获胜，但其车身采用了更为传统的香烟形状，基于相同底盘，车轮完全暴露。

他的队友莫斯在意大利蒙扎大奖赛中驾驶了更宽更具空气动力学的车身，覆盖在车轮上，并在以215.7公里每小时的平均速度创造最快圈速后退赛。

那场大奖赛标志着梅赛德斯“银箭”时代的结束，因为该公司在1955年勒芒24小时耐力赛的灾难后退出了赞助的赛车运动，导致84人遇难。

梅赛德斯于1994年作为发动机供应商重返一级方程式，并从2010年开始拥有自己的车队。

(1美元 = 0.9651欧元)

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