1955年梅赛德斯的“流线型车”由胡安·曼努埃尔·方吉奥驾驶，将在拍卖中打破F1纪录 | 路透社

档案照片：机械师在2011年8月27日于柏林的前坦佩尔霍夫机场举行的梅赛德斯-奔驰古董车展上推着一辆W196老式赛车，以庆祝德国汽车制造商成立125周年。路透社/托马斯·彼得/档案照片费尔巴赫，德国，1月28日（路透社） - 一辆由斯特林·莫斯和五次一级方程式世界冠军胡安·曼努埃尔·范吉奥驾驶的1955年款优雅梅赛德斯长鼻车，可能会在周六于斯图加特举行的拍卖会上成为有史以来最昂贵的F1赛车。

W196 R流线型赛车（“空气动力学汽车”）是现存的四辆完整样车之一，将由RM Sotheby’s代表印第安纳波利斯赛车场（IMS）以超过5000万欧元（5200万美元）的目标价格出售。

如果达到估价，它也将成为拍卖中售出的第二昂贵汽车，仅次于2022年5月以1.35亿欧元易手的1955年款梅赛德斯300SLR乌伦豪特轿跑。

迄今为止，在拍卖中售出的最昂贵F1赛车是另一辆1954年范吉奥的梅赛德斯W196，2013年在古德伍德拍卖会上以2960万美元成交。

IMS的这辆车是首辆可供私人拥有的流线型W196 R，并且在其赛车形态下，由范吉奥驾驶赢得了1955年布宜诺斯艾利斯大奖赛。

莫斯在意大利大奖赛上以流线型车身在蒙扎赛道上比赛，并在以215.7公里/小时的平均速度创下最快圈速后退赛。

“毫无疑问，这是世界上最美丽的赛车，历来都是。没有任何东西可以与之相比。它简直是一件风格和设计的杰作，”梅赛德斯-奔驰遗产负责人马库斯·布雷奇维尔特对路透社电视台表示。“它非常快。最高速度超过300公里/小时。”

这辆编号为00009/54的赛车于1965年由梅赛德斯捐赠给IMS，并出售以筹集资金用于博物馆的修复工作。

印第安纳波利斯博物馆今年计划更加关注美国，将在三场不同的拍卖中出售其收藏中的11辆汽车。

梅赛德斯的“银箭”在第二次世界大战前后主导了F1时代，W196 R在1954年和1955年获得世界冠军。

(1美元 = 0.9598欧元)

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