波音公司在动荡的一年后，年度亏损达118亿美元 | 路透社

1月28日（路透社） - 波音(BA.N)报告年度亏损118.3亿美元，是自2020年以来最糟糕的，同时面临其商业和防务部门的问题，以及美国西海岸工人罢工的后果。这一亏损显示出首席执行官凯利·奥特伯格必须面对的挑战，以扭转这家美国公司的命运，该公司在交付领域正在向竞争对手空客(AIR.PA)让步，并且在一系列失误后，正受到客户和监管机构的关注。奥特伯格今天在CNBC上表示，公司预计在1月份交付35到40架737 MAX飞机。12月份，公司交付了17架MAX，这是其最畅销的飞机。

波音在开盘初上涨约6%。该集团没有提供本年度的指引，但曾表示，计划在2025年或2026年之前实现每年100亿美元的自由现金流，这一目标被许多人预计将延迟。

在本季度，公司记录的现金消耗为41亿美元，这是投资者密切关注的一个指标，略低于分析师预期的42.6亿美元现金消耗，根据LSEG的数据。

奥特伯格于8月份接任波音首席执行官，他表示，公司在恢复其薄弱生产线的稳定性方面取得了进展，此前一年前发生的严重空难引发了对其飞机安全性的担忧。

波音在第四季度录得38.6亿美元的亏损，原因是奥特伯格所称的多个固定成本防御项目中的“麻烦”。然而，在今天发给员工的信中，奥特伯格补充说，波音“现在对项目的风险更加主动和关注”。

条形图显示波音自2009年以来的年度收益。在经历了多年创纪录的利润后，波音自2019年以来一直出现年度亏损。周二，它录得公司历史上第二大亏损。

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