独家：消息人士称印度将放弃私有化计划，向国有企业注入数十亿资金 | 路透社

项目 1 共 2 项 印度总理纳伦德拉·莫迪在2024年6月24日印度新德里选举后首次召开国会会议前与媒体交谈。路透社/记者/档案照片

印度总理纳伦德拉·莫迪在2024年6月24日印度新德里选举后首次召开国会会议前与媒体交谈。路透社/记者/档案照片 新德里，1月27日（路透社） - 印度总理纳伦德拉·莫迪正在向陷入困境的国有企业注入数十亿资金，此前雄心勃勃的 剥离计划放缓，原本旨在减少国家在商业中的角色，依据政府消息来源和路透社审阅的一份文件。在2025年不到一个月的时间里，新德里计划为两家国有企业投资约15亿美元的财政救助方案，因为未能将其出售给私营公司。

根据一份详细列出政府小组推荐的文件，政府还决定将至少九家国有单位的私有化“搁置”，原因是相关部门的反对。路透社审阅的文件没有说明这一决定的原因。

这九家公司包括马德拉斯化肥 (MDFT.NS)，印度化肥公司，MMTC (MMTC.NS) 和 NBCC（印度） (NBCC.NS)，文件显示。住房和城市发展公司 (HUDC.NS)，也被确定为私有化对象，现在已被“豁免”，这意味着它将不会被出售，文件中提到。在政府资金支持下复兴的国有公司中，有直升机运营商帕万汉斯。

两位政府消息人士表示，政府计划向帕万汉斯注入约2.3亿至3.5亿美元，以现代化其老化的直升机机队，此前曾四次尝试出售该公司均告失败。

注入的金额仍在最终确定中，因为正在考虑的机队现代化选项包括完全收购和租赁，其中一位消息人士表示。

由于问题的敏感性，消息人士拒绝透露身份。

印度财政部和民航部没有立即回复寻求对私有化计划或帕万汉斯投资的评论的电子邮件。

对帕万汉斯的资金注入和停止九家公司的私有化计划此前未曾报道。

2021年，莫迪政府宣布了一项重大计划，旨在私有化印度大多数国有公司。该计划如此激进，以至于即使在印度视为敏感的四个行业，如电信和银行，它也希望仅保留最低的存在，同时退出所有其他行业。

但现在它正在为甚至在敏感行业之外的公司规划救助和复兴计划。

上周，政府宣布了一项13亿美元的计划，以复兴负债累累的钢铁生产商拉什特里亚·伊斯帕特·尼甘有限公司（RINL）。根据当前年度的预算文件，政府还为2024/25年度分配了800亿卢比，用于偿还国有电信公司MTNL的债券，该公司最近经历了一系列违约。

私有化放缓

自私有化政策宣布以来四年，莫迪政府仅取得了三项成功，其中印度航空公司出售给塔塔集团是最大的。其他两个是将钢铁制造商尼拉查尔·伊斯帕特·尼甘有限公司的间接控股出售给塔塔钢铁(TISC.NS)和将铁屑公司出售给近江运输公司(9025.T)。其他大型销售要么被推迟，要么延迟。

政策的急转弯部分是由于预期一些大型国有企业可以进行改革并变得更有盈利能力，帮助政府获得股息收入，路透社此前曾报道。

在2024年中期，莫迪在区域盟友的帮助下重新掌权后，政治压力增加，使得克服员工工会对私有化的反对变得更加困难，因为他们担心失业。

国家炼油厂巴拉特石油公司出售(BPCL.NS) 在2022年被撤回，因为未能吸引到买家。印度航运公司的持续私有化 (SCI.NS) 和BEML (BEML.NS) 由于土地转让的复杂问题而停滞多年。政府在出售IDBI银行的多数股权方面也一直拖延 (IDBI.NS)。在过去几年中，私有化是政府减少预算赤字计划的重要组成部分。但随着联邦财政赤字预计在2024-25年度降至更为舒适的占GDP的4.9%，财政推动的剥离力度减弱。

新德里预计将在2024-25年度（4月至3月）连续第六年错过1800亿至2000亿卢比的内部股权出售目标。截至1月，政府在2024/25年度通过股权出售筹集了862.5亿卢比。

（$1 = 86.4250印度卢比）

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