特朗普政府审查美国的自动紧急制动规范 | 路透社

华盛顿，1月24日（路透社）- 美国一家汽车安全机构周五表示，正在重新考虑前总统乔·拜登政府的一项规定，该规定要求到2029年几乎所有新车和卡车都必须配备先进的自动紧急制动系统。

国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，将推迟生效日期至3月20日，以便新政府有更多时间对该法规进行深入审查。

汽车创新联盟，代表通用汽车 (GM.N)、丰田汽车 (7203.T)、大众汽车 (VOWG_p.DE)及其他汽车制造商，上周提起诉讼以阻止该规定，称该法规在现有技术下“几乎不可能实现”。该团体请求哥伦比亚特区上诉法院撤销该规定，声称要求汽车和卡车能够以高达100公里/小时的速度刹车并避免撞上前方车辆的要求不切实际。去年，他们曾无果地请求NHTSA重新考虑该规定。

这是近年来最广泛的汽车安全法规之一。根据NHTSA的数据，该法规每年将挽救至少360条生命，并避免至少24,000起伤害，因为疫情后交通事故死亡人数激增。

联盟的首席执行官约翰·博泽拉曾写信给特朗普，敦促他重新考虑该法规，并在11月称其为“在实质上是错误的。从科学的角度来看是错误的。这是一个真正灾难性的决定”。

国会在2021年的基础设施法中命令NHTSA制定自动紧急制动系统的最低性能标准，该系统使用摄像头和雷达等传感器来检测车辆何时即将发生碰撞，并在驾驶员未采取行动时自动施加刹车。

在2016年，20家汽车制造商自愿同意到2022年在几乎所有美国车辆上将自动紧急制动作为标准。到2023年底，这20家制造商已为至少95%的车辆配备了制动系统，但批评者表示，没有政府法规就无法保证其有效性。

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