主要中国港口在假期前遭遇拥堵，特朗普关税威胁 | 路透社

集装箱在中国广东省深圳的盐田港被看到，时间是2019年7月4日。路透社/摄影师/档案照片北京，1月24日（路透社）- 本周，出口商们争相在春节假期前装载和运输货物，从深圳的盐田港出发，这是世界上最大的集装箱港口之一，并且在可能出现的美国关税对中国商品的影响之前。盐田港处理广东省三分之一的国际贸易和中国四分之一的对美国出口，港口在周三的声明中表示，已经在1月20日至28日期间将集装箱的每日配额增加了15%，达到15,000个单位。

卡车司机李国良在周四晚上花了两个小时将一个装载的集装箱运输到港口的集装箱堆场 - 是他正常日子所花时间的四倍。

“主要原因是工厂在假期前急于发货，而港口的集装箱配额有限以及集装箱堆场的空间不足导致了拥堵，”李告诉路透社。

另一家卡车公司告诉路透社，一名司机在周四被困在港口区域超过24小时。

美国总统唐纳德·特朗普在周二表示，他的政府正在讨论对中国进口征收10%的惩罚性关税，2月1日可能是做出决定的最后期限，这可能会影响美国对中国产品的需求。中国商务部周四表示，中国愿意与美国合作，促进经济和贸易关系的稳定和健康发展，当被问及特朗普威胁加征新关税时。

中国工厂和美国买家在特朗普本周早些时候上任之前就已采取行动。

一些美国公司已提前安排玩具、家具和电子产品的运输，并在任何新的特朗普关税之前建立了库存，推动了中国对美国的出口在十二月份的增长。2024年，盐田港的集装箱吞吐量同比增长近7%，达到创纪录的1736.5万标准箱。这与深圳去年出口增长14.6%，达到创历史新高的2.81万亿元人民币相符。

随着盐田港的拥堵在本周加剧，运输费用上涨，影响了出口商的利润。

从深圳福永（一个物流中心）到盐田港的运输费用从之前的1000元上涨到超过2500元（345美元）。

由于盐田的拥堵，可能还会有超过1000元的额外集装箱卸货费。

李表示，特朗普的关税威胁应为拥堵负责。

“如果没有关系，为什么工厂在农历新年假期后不发货？”

（1美元 = 7.2551人民币）

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