汉莎航空核心品牌计划通过600项措施实现盈利 | 路透社

慕尼黑，1月23日（路透社） - 在汉莎航空(LHAG.DE)集团中，尽管其重组计划初见成效，但核心品牌仍然亏损。汉莎航空首席执行官延斯·里特（Jens Ritter）周三晚上在慕尼黑的记者会上表示，汉莎希望成为欧洲领先的高端航空公司“当然也希望再次盈利”。“尽管过去几个月有许多积极的发展，但我们目前还没有达到这个目标。”公司在各个领域定义了600多项措施，以重新回到成功的轨道上。由于缺乏新飞机，航空公司在航班运营中反复遭遇干扰，导致航班取消和改签。因此，里特解释说，今年的航班供应不会像最初计划的那样大幅扩展。计划的运力约为2019年的90%。他说：“这与2024年相比，约增长3.5%，是一个非常谨慎的增长。”运营质量将显著提高。

对于汉莎航空的转型计划，许多调整措施包括将航班运营从七个减少到三个。例如，地区航空公司CityLine将被关闭。剩下的将是汉莎经典、用于接驳航班的新航空公司City Airlines和Discover。员工也将作出贡献：“我们正在与我们的社会合作伙伴讨论减少多年积累的复杂规则的可能性，以大幅提高生产力，”里特说。汉莎希望通过新的更舒适的飞机配置Allegris重新吸引商务旅客并增加收入。

汉莎航空的主要品牌目前是集团的忧虑之处。在季节性最强的第三季度，利润大幅下滑，而较小的姐妹公司欧翼航空和奥地利航空在七月至九月期间创下了纪录数字。经过九个月，汉莎航空记录了2000万欧元的亏损。集团将在3月6日发布去年的财务报告。通过重组计划，收益将通过降低成本改善三分之二，通过增加收入改善三分之一。里特强调，他不仅要求员工做出让步，还要求商业伙伴做出让步，以便如计划所示在2028年前将营业利润提高25亿欧元。“我们也期待我们的合作伙伴和供应商支持我们的扭转计划。”

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