来源：印度政府消息人士要求阿布扎比国家石油公司（ADNOC）提供港口交货的报价 | 路透社
نيدهي فيرما
新德里1月20日（路透社）- 三位炼油行业的消息人士表示，印度国有炼油公司已要求阿布扎比国家石油公司（阿布扎比国油）提供港口交货的原油报价，以及船上交货的报价。
消息人士补充说，这样做的目的是为了提高印度炼油公司管理成本的能力，因为美国对俄罗斯石油行业的新制裁导致供应中断和运费上涨。
印度的炼油厂受到严重影响，因为该国超过80%的石油需求依赖进口，全球油价和运费的上涨使情况更加严峻，此前华盛顿最近对俄罗斯的石油保障、运输和生产公司实施了新的全面制裁。
印度已成为全球第三大石油进口国和消费国，在欧盟停止购买并对莫斯科实施制裁后，成为以折扣价格购买俄罗斯海运石油的最大买家，此前俄罗斯于2022年入侵乌克兰。
去年，俄罗斯石油占印度进口的三分之一以上，但美国的制裁现在限制了供应，这迫使该国重新向中东的传统供应商购买石油。
虽然中东大多数原油生产商通过长期合同以船上交货的方式向亚洲买家出售石油，但俄罗斯交易商则以港口交货的方式向印度供应原油，这包括保险、运输和其他由卖方承担的服务。
消息人士表示，包括印度石油公司、印度斯坦石油公司和巴拉特石油公司在内的印度国有炼油公司已要求阿布扎比国油提供港口交货的报价。
其中一位消息人士表示：“我们希望供应商…提供两种报价，分别是船上交货和港口交货。”
他补充说：“如果以港口交付为基础，获得更好的价格的可能性是存在的，特别是在运费上涨时。”
目前尚不清楚阿布扎比国家石油公司是否会同意这样的条件。
印度国有炼油公司和阿布扎比国家石油公司尚未回复路透社的电子邮件请求评论。
三位熟悉中东长期石油供应协议的交易员表示，阿布扎比国家石油公司按船上交货的方式确定每月官方销售价格，且很少以港口交付的方式向亚洲买家出售特定期限的供应。
消息人士表示，除了向阿布扎比国家石油公司提出请求外，印度炼油厂还计划向其他中东供应商提出类似请求，包括沙特阿美。印度国有炼油公司拥有约60%的日处理能力，达到514万桶。
根据港口交付的合同条款，印度公司在货物卸货之前不对这些货物负责。
尽管运费上涨主要针对俄罗斯石油，但其影响随后扩展到了更广泛的市场。
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