肯尼亚在中国削减融资后向阿联酋寻求铁路资金 | 路透社

一名工人在肯尼亚内罗毕南部的基乌镇修复一段SGR铁路轨道，2019年12月16日。路透社/Baz Ratner/档案照片内罗毕/阿布扎比，1月15日（路透社）- 肯尼亚总统威廉·鲁托表示，肯尼亚已开始与阿拉伯联合酋长国进行讨论，以确保融资完成一条区域铁路，此前中国已削减对该项目的基础设施资金支持。

这条连接肯尼亚蒙巴萨港与内陆邻国的铁路，作为中国“一带一路”倡议的一部分，于2019年在裂谷结束，距离乌干达边界还有468公里（290英里），在北京撤回支持后。

鲁托在周二晚些时候在X上表示：“我们正在与阿拉伯联合酋长国探索一项合作协议，以延长标准轨距铁路，连接肯尼亚、乌干达和南苏丹。”他是在阿布扎比会见阿联酋官员后发表的此番言论。

他说，双方将对铁路的延伸进行可行性研究，“因为它有助于促进区域一体化和促进贸易”。

鲁托的办公室没有回应路透社关于更多细节的请求。

鲁托于2022年9月上任，追求与阿联酋的更紧密关系，肯尼亚也在最终敲定一项来自阿联酋的15亿美元商业贷款以支持预算。这个东非国家与阿联酋签署周二签署了一项全面的经济伙伴关系协议，旨在通过消除障碍、简化海关流程和促进投资来提升贸易量。阿联酋贸易部长塔尼·阿尔·泽尤迪周二对路透社表示：“肯尼亚肯定会成为东非的一个门户。”

根据鲁托办公室的说法，过去十年中，肯尼亚与阿联酋之间的贸易额已翻了一番。阿联酋是肯尼亚商品的第六大出口市场，也是其第二大进口来源。

2023年，贸易额达4450亿先令（34.4亿美元），阿联酋购买农业产品，而肯尼亚则获得石油产品、机械和化学品。

阿联酋的阿布扎比国家石油公司（ADNOC）和阿联酋国家石油公司是鲁托政府在2023年选择的三家海湾公司之一，负责以更长的信用条款向肯尼亚供应石油，这一做法是从公开招标制度的转变。

（$1 = 129.2500肯尼亚先令）

路透社每日简报提供您开始一天所需的所有新闻。请在 这里 注册。

• 建议主题：
• 非洲