蒂森克虏伯海军部门的业务蓬勃发展 | 路透社

档案：2023年11月22日，德国埃森，蒂森克虏伯总部的景象。路透社/雅娜·罗登布施杜塞尔多夫，1月15日（路透社） - 在陷入困境的工业集团蒂森克虏伯的海军子公司(TKAG.DE) 业务运转良好，买家络绎不绝。蒂森克虏伯海洋系统（TKMS）首席执行官奥利弗·布尔哈德在接受《法兰克福汇报》采访时表示，情况如此良好，以至于产能变得紧张。“作为卖方，这当然是一个特权的情况。可以说：面包店生意如此兴隆，外面的队伍越来越长。”目前，他们对新订单的准备情况良好，但如果有非常多的额外订单，TKMS必须考虑在基尔和维斯马之外再开设第三个造船厂。“造船地点有很多，而且总是有一些在出售，”布尔哈德说。但这仍然是未来的事情，“不是我今天想讲的故事。”

关于可能与母公司分离的问题，他表示：“我们正朝着分拆的方向发展。”他还呼吁国家介入。在德国建造高度复杂的军事潜艇对联邦德国来说，毕竟是一项“关键技术”，必须留在本国。

蒂森克虏伯已经多年在寻找解决方案，以应对这家建造潜艇和护卫舰的子公司。对于蒂森克虏伯来说，这并不是核心业务。与美国金融投资者凯雷的谈判(CG.O) 在过去一年中失败了。上周，蒂森克虏伯 宣布 收到了来自多家公司的意向书，表示有意与其海洋子公司建立合作关系。此前，《商报》报道称，科隆的发动机制造商德茨 (DEZG.DE) 对收购感兴趣。作为海洋业务的潜在买家，还有军工企业莱茵金属(RHMG.DE) 和不来梅的吕尔森造船厂。对于德茨来说，收购将是一个重大挑战。科隆公司大约有5200名员工。如果与蒂森克虏伯海洋系统达成交易，将增加超过8000名员工。* 建议主题：

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