特朗普交通部提名人表示他将努力恢复全球对波音的信心 | 路透社
David Shepardson
美国交通部长提名人肖恩·达菲于2024年12月11日抵达华盛顿国会山与美国参议员辛西娅·卢米斯(R-WY)会面。路透社/伊丽莎白·弗兰茨/档案照片华盛顿,1月14日(路透社) - 当选总统唐纳德·特朗普提名的交通部负责人将在周三告诉参议院委员会,他的目标是确保全球对美国飞机制造商波音的信任(BA.N),在2024年的空中紧急事件之后。“我将与国会和联邦航空管理局合作,恢复全球对波音的信心,并确保我们的天空安全,”前美国众议院立法者肖恩·达菲在路透社看到的书面证词中表示。
联邦航空管理局对波音的监督将无限期保持严格,在一年前,一扇缺少四个螺栓的门板在一架新的阿拉斯加航空(ALK.N)波音737 MAX 9的空中飞行中脱落。它还禁止波音将生产扩大到每月超过38架MAX飞机。波音没有立即发表评论。
联邦航空管理局局长迈克·惠特克计划于1月20日辞职,而副局长凯蒂·汤姆森上周离开了该机构。特朗普尚未提名新的部门负责人。
周六,特朗普表示他提名前交通部总法律顾问史蒂夫·布拉德伯里担任副交通部长。
Duffy将面临一系列航空问题,包括持续的空中交通管制员短缺、老化的FAA设施以及一系列危险的近失事件。
FAA仍然缺少约3000名管制员,未达到人员配置目标,目前约有10600名认证管制员。在6月,FAA将拥挤的纽约市地区机场的最低飞行要求的削减延长至2025年10月,理由是空中交通管制员短缺。“在航空领域,安全将始终是首要任务。美国需要更多的空中交通管制员,”Duffy的书面证词中说。
Duffy还表示,特朗普告诉他DOT“是他的首要任务,他希望投资重建我们国家破旧的基础设施。”
Duffy表示,他“将努力减少拖慢关键基础设施项目的繁文缛节”,并解决美国交通死亡人数的问题,自COVID开始以来,该数字上升至2005年以来的最高水平,并且仍然远高于疫情前的水平。通过路透社政治美国通讯获取每周的新闻和分析,了解美国政治及其对世界的影响。注册这里。
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