研究：预计航空旅行的增加与气候目标相悖 | 路透社

都柏林 1月13日（路透社） - 一项由积极应对气候变化的交通与环境组织进行的研究显示，到2050年，航空旅客人数预计将翻倍，这将导致对燃料的需求增加，并削弱航空业减少排放的努力。

本周，航空业领导者在都柏林召开年度财务会议，预计将见证大量飞机销售交易。对此，总部位于布鲁塞尔的该组织呼吁欧盟采取措施限制该行业的增长。

该组织的航空主管乔·达尔丁对路透社表示：“是时候回归现实，结束这种日益增长的增长依赖。”

研究指出，限制快速增长的航空旅行的措施可能包括限制机场基础设施的扩张和商业旅行，同时提高该行业的税收。

航空业承诺使用更可持续的航空燃料，以降低排放，并力争到2050年实现净零排放，航空业约占全球碳排放的2.5%。

然而，生物燃料供应短缺以及其价格比传统航空燃料高出约五倍，意味着其使用并不广泛。

研究显示，预计到2050年，航空业对传统燃料的使用比例将比2019年水平增加约59%，这与旅客人数的增加有关。

空客和波音这两家航空制造巨头预计未来几年航空旅行需求将增加，天空中将有更多飞机飞行。这将增加排放，即使市场上有更高效的飞机，并使用由非石油原料制成的可持续燃料。

达尔丁表示：“航空旅行越多，他们就越远离减少排放的目标。以这种速度，到2050年，他们仍将每年消耗20亿桶石油，尽管使用了可持续燃料。”

埃尔巴斯和波音尚未对路透社的评论请求作出回应。

航空业一再拒绝限制其活动的呼吁，称该行业对经济发展和全球联系至关重要。

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