德国在欧洲航空运输中落后 | 路透社

法兰克福，1月9日（路透社）- 根据德国航空协会BDL的数据，德国的航空交通在上半年继续缓慢增长。BDL周四表示，从1月到6月，座位总供应量将达到近1.2亿，比去年同期增长4%。这相当于2019年，即新冠疫情爆发前的86%的水平。“因此，航空交通的发展仍然明显弱于其他欧洲国家，”该协会补充道。在欧洲其他地区，客运航班的供应量达到了前所未有的107%的疫情前水平。

增长受到国内航班供应不足的制约- 根据BDL的数据显示，与去年相比，国内航班的供应量仅为2019年的50%，增长了3%。欧洲内部或前往北非的短途和中途航班增加了5%，恢复率达到了91%。长途航班的供应量进一步接近危机前的水平，预计将达到2019年的96%。

德国市场滞后的一个重要因素是大型低成本航空公司如瑞安航空(RYA.I)或易捷航空(EZJ.L)的谨慎态度。它们抱怨德国航空交通中由于税收和费用导致的过高的运营成本。点对点航空公司及其直飞航班的市场细分在与去年相比增加了8%，恢复到76%。以汉莎航空为首的欧洲网络航空公司(LHAG.DE)，与此同时几乎没有扩展他们的能力 - 相对于2019年的恢复率为83%。* 建议主题：

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