韩国警方在致命事故后对航空公司进行搜查 | 路透社

首尔，1月2日（路透社）- 韩国警方周四表示，他们对济州航空(089590.KS)和务安国际机场的运营商进行了突击检查，这是对周日发生的事故的调查，该事故导致179人遇难，是该国最严重的空难。济州航空的7C2216航班从泰国首都曼谷起飞，前往韩国西南部的务安，着陆时机身朝下，越过了地区机场的跑道，撞上墙壁后起火爆炸。

两名坐在波音737-800机尾的机组成员被救援队救出，仍然活着。其中一人情况危急，另一人因受伤正在接受治疗，交通部的一名官员表示。

驾驶舱语音记录仪数据转换为音频文件的工作已于周四完成，这些文件可能提供有关航班最后几分钟的重要信息，民航交通部副部长朱钟完在新闻发布会上表示。

警方调查人员正在对位于该国西南部务安的机场运营商和交通部航空管理局的办公室进行搜查，同时也对济州航空在首尔的办公室进行了搜查，南全罗道警方在一份新闻稿中表示。

调查人员计划查获与飞机的操作和维护以及机场设施的运营相关的文件和材料，警方的一名官员告诉路透社。

当局还表示，警方禁止济州航空首席执行官金义培和另一名未透露姓名的员工离开该国，称他们是关键证人，可能因过失导致死亡而被控，这一罪名最高可判处五年监禁或罚款高达2000万韩元（13600美元）。

济州航空正在配合警方，航空公司的一位董事宋庆勋在新闻发布会上表示。

航空安全专家对导致致命爆炸的原因提出的问题集中在墙壁上，该墙壁旨在支撑用于引导降落的“定位”天线，他们认为该墙壁过于坚固且距离跑道末端过近。

南加州大学工程学教授纳吉梅丁·梅什卡提表示：“当飞机滑出跑道并造成撞击时，这种坚固的结构被证明是灾难性的。”他补充说，导航天线安装在“如此坚固的混凝土结构上，而不是标准的金属塔/支柱安装”令人担忧。

朱表示， ministry 仍未能提供关于导致增加支撑导航设备结构的务安机场现代化计划的明确细节。

朱表示， ministry 正在对全国各地机场的定位设备进行检查。

对济州航空航班的调查也在进行中，涉及韩国当局和美国国家运输安全委员会（NTSB）、联邦航空管理局（FAA）以及飞机制造商波音公司。(BA.N).目前尚不清楚为何飞机未能放下起落架，以及是什么导致飞行员在向空中交通管制报告飞机被鸟击并声明紧急情况后，似乎急于进行第二次着陆尝试。

该飞机的飞行数据记录仪遭受了一些损坏，正在被送往美国进行分析，并与国家运输安全委员会（NTSB）合作。

(报道：Hyunjoo Jin, Hyonhee Shin 和 Jihoon Lee，首尔，Hyunsu Yim，世宗)

((翻译：圣保罗编辑部))

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