从阳澄湖无人车到昆山机器人工厂，科技如何重构11·11“收快递”体验？

【环球网科技报道 记者 王楠】“以前员工抱着蟹箱往车上扛，一天下来腰都直不起来，现在打包好的大闸蟹顺着滑道直接进无人车，效率翻了三倍！”苏州阳澄湖旁，一家头部大闸蟹商家负责人赵若伊指着穿梭的白色车辆对记者说。双11大促前夕，记者辗转苏州、上海、昆山多地，从阳澄湖的蟹塘边到智能物流园的机器人车间，亲身感受科技为物流行业带来的颠覆性变革。

无人车与冷链车守护“第一口鲜”

清晨的阳澄湖薄雾未散，蟹农们刚将裹着水珠的大闸蟹装入保温箱，三台无人车已悄然停在揽收点旁。这些能实现L4级自动驾驶的无人车，正沿着预设路线在蟹庄与转运中心间穿梭，货箱里的温度始终稳定在5℃——这是大闸蟹保鲜的最佳温度。

“以前小哥既要打包又要跑腿，蟹在半路多耽搁一小时，存活率就降一分。” 京东物流大澄路站负责人张俞冬掀开一辆冷链三轮车的箱盖，内里的温度显示器清晰显示“4.8℃”。他解释，这种烯冷冷链车就像 “移动冰箱”，配合无人车、冷链车，能让大闸蟹从出水到分拣中心全程处于恒温环境。

“以前最怕11·11爆单，小哥一边打包一边扛货，螃蟹等久了容易‘掉腿’；现在无人车连轴转，我们只管把蟹养好。”蟹农老顾捞起一只5两公蟹晃了晃，“瞧，活力满满！”

每5个江苏人就有1个收过“机器人快递”

走进京东物流昆山亚一智能物流园，仿佛踏入 “机器人工厂”：12米高的立体货架间，“智狼”飞梯机器人在其中腾挪穿梭，确保商品精准入库和上架，而“智狼”搬运机器人驮着料箱灵活穿梭，遇到障碍瞬间避障转向。

“这里日均出库超百万单，覆盖江苏45%的快递量。”园区运营总监指着监控屏介绍，屏幕上跳动的绿色光点都是忙碌的机器人，“园区里包括“狼族”在内的机器人处理的订单占比近半，相当于每5个江苏人收到的包裹，就有一个出自这里的‘机器人流水线’。”

在分拣中心，每一个分拣格口就代表数个城市。“仅昆山集货分拣中心就有一百多个格口，可覆盖包括新疆在内全国城市的物流配送”，技术人员表示，在“智慧中枢”的超脑大模型2.0的协同调度下，千万级变量的路径规划可在2小时内完成，比如刚收到的郑州的大闸蟹订单，已被自动分配最优运输路线。依托这套系统，新疆疏附县、疏勒县等偏远地区首次实现“当日达”，全国近百城更是能享受到“分钟级送达”。

新品机器人瞄准消费痛点

在上海举办的2025亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA）上，京东物流刚发布的“狼族”新品引来围观。“智狼扩展版能自动调节夹持力度，适配多类箱型；天狼四向车不用换巷道即可转运货物，支持“前后左右”四维移动，存储坪效提升 240%。”技术负责人现场演示，自动分播墙（端到端版）正快速处理模拟大促订单，分播效率最高可达15200件/小时，较传统分拣设备可提升200%坪效。

除此之外，京东物流未来的规划图揭示了更宏大的布局：未来5年，300万台机器人、100万台无人车、10万架无人机将被采购并投入物流全链路。京东物流有关负责人在展会现场告诉记者，狼族机器人军团已经在物流全链路中发挥作用。“智狼”系统已能把12米仓库净空全部“吃干榨尽”，存储坪效提升4倍，3年即可回本；“异狼”机械臂靠视觉+力控，解决了物流场景海量非标包裹的自动化码笼难题，是又一项世界级突破性创新。

目前，“狼族”机器人已在全球超10个国家部署，荷兰海外仓的“地狼”机器人让拣货效率提升5倍，沙特利雅得的智能调度系统实现“当日达”。

从阳澄湖的无人接驳到昆山的智能分拣，科技正让物流从“被动运输”变为“主动服务”。京东物流相关负责人表示：“超脑2.0与狼族机器人军团的协同，不仅能降低社会物流成本，更要让每个消费者都感受到‘收快递’的便捷与安心。”11·11的物流战场背后，一场关乎亿万人生活的效率革命，正悄然发生。