冯兴亚：以 “加快深化” 变革破局，广汽迈向用户与技术双轮驱动新时代

【环球网智驾综合报道】10 月 16 日，2025 世界智能网联汽车大会在北京开幕。广汽集团冯兴亚发表主题演讲，以 “加快” 和 “深化” 为关键词，系统阐述了广汽应对产业变革的自我革新实践，详解 “用户驱动变革，智联引领未来” 的发展路径，并展望全球化布局新蓝图。

以全面变革打造 “新广汽”：流程、组织、文化三位一体

“当前全球汽车产业正经历百年未有的深刻变革，中国处在这场变革的核心，行业关键词就是‘快’，市场的变化速度几乎用天来衡量。” 冯兴亚开篇点明产业背景，并透露广汽自去年 11 月起全面实施 “三年番禺行动”，通过品牌引领、产品为王、科技领先、国际市场拓展四大举措推进自主品牌发展，而这场变革的核心是 “聚焦用户需求的彻底自我革新。”

在流程变革层面，广汽重构了集成产品开发（IPD）与集成产品营销和销售（IPMS）流程，搭建起从用户洞察、需求分析到产品开发、交付、体验的端到端管理体系。“IPD 变革一期已顺利完成，初步建立了以用户需求为驱动的产品开发流程，这意味着我们造车的起点不再是工程师画的图纸，而是用户的真实需求。” 冯兴亚强调。

组织变革则聚焦效率提升与资源整合。广汽全面深化自主品牌一体化改革，设立共享中心集中人力、财务、采购资源，并整合广汽研究院专业能力构建大研发体系，“实现新车研发周期缩短至 18 个月，市场响应效率提升超过 6 倍”，以组织重构适配市场快速变化。

文化变革作为底层支撑，正重塑 “用户第一、奋斗者为本、责任担当、协同作战” 的核心文化，同步推进干部人事改革。“我们完成了一级部门负责人公开竞聘，启动新一届职业经理人全球招聘，以‘事业选人、组织管人、业绩留人’激活组织活力。”

变革动力：从 “技术参数导向” 到 “用户场景中心” 的思维跃迁

谈及变革动因，冯兴亚直言：“市场竞争环境，特别是用户需求的变化，是驱动广汽变革的根本动力。” 他对比产业变迁指出，燃油车时代百公里加速 8 秒已属先进，如今新能源车需达 6 秒才能满足用户驾驶激情；而智能网联时代，用户期待汽车成为 “懂我、陪伴我、扩展我的智慧伙伴。”

“这种用户既追求情绪价值，又要求可靠功能价值的根本性变化，让以技术参数为导向的工程师思维难以适应。” 冯兴亚表示，这推动广汽从传统制造企业，加速迈向 “用户 + 技术” 双轮驱动的新广汽。此前广汽与京东、宁德时代旗下时代电服联合推出的 “国民好车”，正是场景化变革的典型实践 ——“根据京东的用户洞察和场景需求，整合三方优势量身定制，剑指安全性、电池补能与用车服务的突破。”

三维生态构建：科技之矛、品质之盾、合作之引擎

在 “用户 + 技术” 双轮驱动下，广汽正打造技术创新、安全保障、开放合作 “三位一体” 的智能网联生态体系，冯兴亚用三个比喻进行解读。

“科技之矛” 突破体验天花板。广汽累计研发投入超 580 亿元，今年预计突破 100 亿元，在智能化领域达到国内领先水平。自研的ADiGO智驾系统覆盖 99.9% 的道路和 99.5% 的车位；新一代 ADiGO座舱搭载端云一体大模型，交互响应速度提升 3 倍，获评行业首个 A + 级 AI 智能座舱。“我们通过 OTA 持续解锁新功能，让用户爱车常用常新，更基于积累发布广汽心灵 AI 全景图，构建 AI + 全场景智行新生态。”

“品质之盾” 守护安全底线。广汽发布 “心灵安全守护体系”，融合近 30 年制造经验与 AI 大数据，对智能系统进行极致验证，八大关键系统采用双冗余设计。“该体系已覆盖超 180 万用户，累计行驶近 38 亿公里，成功避免可能发生的事故 447 万次。”

“合作之引擎” 拓展生态价值。面对智能网联产业特性，广汽与华为、腾讯、宁德时代等 20 余家企业深化合作。9 月与华为联合打造的 “启境” 品牌发布，首款车型明年推出；联合产业链布局光储充换智慧能源生态，并通过 “汽车芯片应用生态共建计划” 合作开发车规级芯片超 50 款。

智联浪潮下的全球化新局

在国际化布局上，广汽 “起步虽晚但发展迅猛。”今年 1-9 月，海外终端销量同比增长 42%，业务已拓展至全球 85 个国家和地区，建立超 570 家销售与服务网点，布局 5 座海外工厂及 7 个海外中转仓，初步形成完善的全球产销服务网络。

“我们将坚持‘在当地、为当地、融入当地、服务当地、贡献当地’的理念，将中国领先的智能生态体系带向全球。” 冯兴亚表示，广汽期待与全球伙伴携手，共同开创更智能、更互联、更美好的出行新未来。（文智）