美军“未来武装侦察直升机”项目，为何又“流产”？

“未来武装侦察直升机”（FARA）项目是美军为研发新一代武装侦察直升机进行的第四次尝试，旨在替代已经退役的OH-58D“基奥瓦勇士”武装侦察直升机。该项目至今已耗资约20亿美元。然而，就在项目按计划推进、即将取得成果之际，却被美军突然叫停。

该项目为何被终止？

“未来武装侦察直升机”（FARA）项目于2018年启动，由美国贝尔公司的360“不屈”直升机和西科斯基公司的“突袭者”X直升机中标，原计划于2028年量产并列装部队。然而，尽管该项目下的两款原型机性能先进，但美国陆军在重新评估陆军航空兵建设规划后，仍宣布终止该项目。

对于该项目被终止的原因，军事观察员张学峰进行了以下分析。

张学峰*：*

一是战场生存能力不足。俄乌冲突所呈现的高强度对抗态势，凸显了武装侦察直升机的生存短板。尽管“未来武装侦察直升机”项目设计了160公里/小时的巡航速度以提升战场生存能力，但在先进的综合防空系统面前，一旦被锁定，其生存概率依然很低。

二是侦察效果有限。武装侦察直升机通常采用红外光学侦察系统以及雷达进行探测，但由于这些系统的尺寸较小，加之直升机的飞行高度较低，导致其侦察距离受限。相比之下，安装在各种无人机上的侦察系统，包括天基传感器，其成本更低、覆盖范围更广，可以完全替代未来武装侦察直升机的侦察功能。

对美军作战体系的影响

美国陆军终止“未来武装侦察直升机”项目，在其内部仍有不少争议。反对终止该项目的人士认为，武装侦察直升机依旧是低空作战不可或缺的组成部分。

那么，终止该项目将对美军自身的作战体系产生哪些影响？

张学峰：

武装侦察直升机的前身是无武器的观察直升机，其主要任务包括为炮兵侦察指示目标、评估毁伤效果等。这类直升机具有成本低、灵活性高等特点，还能承担运输与救援任务。

美国陆军历史上曾多次出现武装侦察直升机项目失败的情况，这说明武装侦察直升机并非其必需品。例如，在OH-58D“基奥瓦勇士”侦察直升机退役后，美国陆军用AH-64D武装直升机组建了新的攻击侦察中队，证明现有装备能够替代其功能。因此，美国陆军此次取消FARA项目并非改变作战模式，而是作战模式本身的变化导致了这一决定。

“有人+无人”协同作战？

美军计划未来在现有旋转翼航空平台及新型无人系统上投入更多资金，以提升“有人+无人”协同作战能力，并推进风险较低的“未来远程突击飞行器”（FLRAA）项目。

张学峰认为，这些举措一方面是为了弥补“未来武装侦察直升机”项目取消后造成的能力缺口，另一方面也是为了在不同军火商之间进行利益再平衡。

张学峰*：*

为了弥补能力缺口，美国陆军计划投入数十亿美元资金，重点投资小型无人机，以替代现役的“灰鹰”无人机等。同时，美军将推出“亚马逊式”无人机采购平台，以提高采购效率。此外，美国陆军提出的航空投资再平衡计划，本质上是调整军费分配，在作战需求变化后重新平衡各军火商之间的利益。

记者：李晓波