世界最大直径竖井掘进机“启明号”郑州下线：最大开挖深度 150 米

【环球网科技综合报道】9月27日消息，据央视新闻报道，由中铁装备与中铁隧道局联合研制的世界最大直径竖井掘进机“启明号”（中铁1399号）在郑州成功下线。这一重大成果不仅标志着我国在超大直径竖井装备领域实现关键技术新突破，更为沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目盾构接收井施工提供了强有力的“智能利器”。

作为当前我国自主研制的最大直径竖井掘进装备，“启明号”集结了多项顶尖技术，性能优势突出。其整机具备超大断面、超深水下开挖能力，开挖直径达24米，最大开挖深度可达150米，能够满足复杂工程场景下的施工需求。在设计与功能集成上，“启明号”创新采用双臂结构，将开挖、出渣、导向等核心功能融为一体，同时搭载姿态调整、沉降控制等多项自主创新技术，具备地质适应性强、导向姿态控制精度高、地层感知识别准等显著特性。

依托这些先进技术，“启明号”实现了竖井施工领域的多项突破。在软土、卵石、软岩、硬岩频繁交替的复杂地质条件下，该设备能够稳定实现“有人值守、无人操作”的高效掘进模式，大幅提升了竖井施工的自动化水平。更为关键的是，它成功破解了长期以来竖井掘进机水下作业“看不见、摸不着、测不准、控不住”的技术难题，有效消除了人员在竖井开挖高危作业环境中的安全隐患，从根本上提升了竖井施工的效率、质量与安全性。

长期以来，传统盾构始发接收井施工面临诸多痛点。此类工程多采用地下连续墙做围护，依赖人工配合机械开挖，开挖过程中需同步进行支撑作业，后续还要开展结构施工，不仅工期漫长、投资成本高，还存在较大安全风险，且对周边环境影响显著。

“启明号”的问世，为解决传统施工难题提供了全新方案。通过机械自主开挖与同步装配结构的协同作业模式，该设备实现了深井作业“井下无人化，井上少人化”，能够大幅缩短工程建设周期，显著降低施工风险。（纯钧）