和若铁路：为富民兴疆带来生机与活力

近日，和若铁路累计发送旅客量与货运量再次创下新高。作为世界首条环沙漠铁路，这条穿越塔克拉玛干沙漠的“钢铁动脉”，为南疆地区发展不断注入鲜活动能，成为铁路助力区域协调发展的生动写照。

在沙漠修铁路，曾是全球基建的世界性难题。强风裹沙形成的风蚀灾害，对铁路轨道、路基稳定性威胁极大。和若铁路建设者以技术创新破解工程难题，一方面用“千里一根轨”无缝轨道技术，在延长轨道寿命的同时，大幅降低列车颠簸与噪音；另一方面采用“铁路建设与风沙防护同步”的模式，通过草方格固沙与人工造林结合，建成一条连绵数百公里的防风固沙带，项目获评全国生态环境保护示范工程。这些举措既保障线路安全运营，更向世界贡献了可借鉴的沙漠铁路建设中国方案。

和若铁路开通以来，不断为地区带来新的生机与活力。洛浦至和田通行时间进一步缩短，便利群众出行；南疆农产品出疆链路打通，于田玫瑰、和田薄皮核桃等地方特色借铁路快速抵达全国；东部海鲜苗种经冷链直达沙漠，催生“沙漠海鲜养殖”等新兴产业，带来新的发展机遇。同时，铁路带动旅游业蓬勃发展，“坐着火车游新疆”成为越来越多人青睐的选择，于田县年接待游客量显著增长，一幅幅乡村振兴的美丽画卷正在沙漠边缘展开。

如今，随着铁路网络越织越密，和若铁路沿线特色产业加速崛起，旅游热度持续攀升。这条沿沙漠边缘前行的铁路，为绘就团结繁荣文明安定的边疆图景不断贡献力量。（李佃好）