租电29.88万起，蔚来全新ES8上市！李斌：座座都是MVP，MPV可平替

【环球网智驾综合报道】9月20日，在2025蔚来日（NIO Day 2025）活动上，蔚来全场景科技旗舰SUV——全新ES8正式上市。新车推出六座版和七座版车型，其中，六座行政豪华版售价40.68万元起，采用BaaS电池租用方式购买，售价29.88万元起；六座行政签名版售价44.68万元起，采用BaaS电池租用方式购买，售价33.88万元起。七座行政豪华版售价40.68万元起，采用BaaS电池租用方式购买，售价29.88万元起。七座车型可选专属签名套装，价格为3.6万元，包含智能高清投影大灯、智能调光隐私车窗、高性能四活塞气辉橙卡钳、22英寸锻造星耀轮圈、NOMI Mate 3.0以及专属尾标。新车将于9月21日起正式开启交付。

作为一款全场景科技旗舰SUV，全新ES8延续蔚来纯粹、有温度、未来感、精致的设计原则，以「Design for Success」第三代产品设计理念进行打造。车身尺寸方面，新车拥有5280mm超长车身和3130mm轴距，定位为大型SUV。标志性悬浮车顶配合2.5平米同级最大纯平侧窗，呈现优雅之姿；全新升级的Double-Dash双层晶钻日行灯呈现更为璀璨夺目的视觉体验；2264mm贯穿式光䦀尾灯，为行业最长；智能高清投影大灯HDPL拥有行业最大50平米投影面积迎宾光幔，带来尊贵迎宾体验。同时，新车提供极夜黑、云白、南极星蓝、曙光金、星辰绿和星澜灰在内的6种车身颜色。

车内，全新ES8以多维线条构建环抱式座舱布局，「流光三叠」氛围灯采用无主灯漫反射设计，环绕车厢并一直延伸到后备箱；48英寸5K分辨率Skyline数字天际线与座舱氛围灯共同打造9大艺境空间主题和16大全动态氛围灯效，首发的「AI无限画布」可以用AI生成个性化、定制化的动态主题。在用料方面，新车拥有同级最大52平米软包覆面积，实现主接触面100%覆盖；座椅采用Nappa真皮，结合12万刺绣绗缝针脚勾勒的双线菱格纹与精致座椅滚边，触感细腻；「寰宇星轨」金属拉丝音响罩盖、27.5米缎光饰条、臻选云影真木等细节配置让座舱拥有高级定制般的质感。同时，新车拥有帕米尔棕、珍珠贝、黛山蓝、苏木红四大内饰主题颜色。

空间方面，全新ES8拥有六座和七座两种空间布局，其拥有同级最大的3.7平米纯平地板，同级最优的2757mm座舱纵向乘坐空间，且每一排都拥有同级最优的头部和肩部空间。进出便利性亦为同级最优，空气悬架可在7秒内降低50mm，一排地台高度仅352mm，无需踏板即可实现平移进出、优雅落座，空间与进出便利性体验媲美主流MPV。储物空间上，坐满六人情况下，全新ES8具有777L装载能力。其拥有同级最大的230L感应式电动前备舱，可轻松放下2个20寸行李箱及1个14寸儿童行李箱；同级最大的547L后备箱可容纳8个20寸行李箱加1个14寸儿童行李箱，并配有同级最大132L超大下层储物空间，轻松实现「6人12箱」的储物能力。

座椅方面，全新ES8采用蔚来自研高端座椅平台，六座车型标配三把零重力座椅，为行业唯一。除了副驾的女王零重力座椅，全新ES8六座车型还首次在二排搭载两把飞航零重力座椅，标配尊享腿托，二排右侧座椅标配脚托和电动扶手，并可横移滑动，三把零重力座椅支持同时使用。第三排两把独立座椅，支持开启130º大躺角模式，为同级唯一，坐垫厚度和宽度均为同级第一。同时，ES8拥有同级最丰富的座椅舒适性功能，支持全舱座椅加热，一二排座椅通风、按摩。

同时，全新ES8配备同级唯一智能五区空调，每个座位冷暖皆适宜。8.8L超大容量电动开合智能冰箱采用车规级压缩机，支持-2至55℃温度调节范围。其还拥有242处声学隔音优化，96%整车覆盖率，120km/h巡航噪声值仅60.5分贝，为同级最优，打造领先同级的极致静谧。另外，新车搭载全球最大1.7平米智能调光隐私车窗，拥有通透、遮阳、隐私三档独立调节，更有行业唯一四区独立控制。

智能配置上，全新ES8搭载蔚来天琴8.1.4.2沉浸声系统，拥有27个扬声器、2600W额定功率和4082W的峰值功率，支持杜比全景声，远超行业顶级音响水准，并搭载全球首发的Dirac RRM「超境临场」技术，声场还原能力行业第一。同时，新车配备前后双杜比视界大屏幕，带来专业级观影享受。其中，15.6英寸AMOLED中控横屏呈现细腻画质。同级唯一的车规级21.4英寸mini-LED天空屏，拥有高清分辨率和1000000:1的超高对比度，结合行业首创的「天空中置」扬声器，真正实现精准的音画同源。此外，其还拥有行业首创「流光溢彩」AI氛围，实时调度全车1600万色动态氛围灯与电影画面实时联动。

全新ES8采用中央集成式架构，由蔚来自研的智驾芯片神玑NX9031与高通骁龙SA8295P芯片组成中央计算平台，具有充沛的算力和极高的集成度。同时，全新ES8还全量应用「SkyOS·天枢」整车全域操作系统，在底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统，实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调。

在智能驾驶方面，全新ES8面向高阶智能驾驶原生设计，其Cedar AQUILA天鹰座超感系统以31个高性能感知硬件构建全向全天候感知能力，全向感知最大范围超过400,000平米，包含由瞭望塔式超远激光雷达、双侧广角激光雷达构建的350°激光环向感知，高性能4D成像雷达提供的超强立体感知能力，以及高清摄像头形成的360°全向视觉感知。同时，新车搭载蔚来世界模型NWM，拥有行业首个通过世界模型技术架构量产落地的智能辅助驾驶系统，能实现全场景、全域更轻松更安全的应用体验。

同时，全新ES8搭载全新一代NOMI Mate 3.0，结合蔚来全栈自研NOMI Intelligence全场景情感智能，拥有独一无二的情感表达能力和自然高效的沟通对话能力，通过行业领先的NOMI Agents多智能体架构，深度融合全新ES8全车19大领域超3,000项控制能力。

安全方面，全新ES8超过行业标准的72项全方位碰撞验证，实现超越全球五星安全标准的安全性能。在64km/h 25%重叠刚性壁障碰撞测试中，乘员舱变形度全球最小。全新ES8采用超高强度笼式安全车身，整车扭转刚度40,136N•m/deg，铝合金与高强度钢占比达89%，同级领先，全向守护乘员和电池安全。同时，新车拥有全车智能约束系统，同级最多的11个安全气囊，全车气囊体积474L，为同级第一。蔚来首创的主驾智能约束系统，可以自适应调整安全带和气囊，为不同身材的驾驶员实现更精准的保护。同级唯一的第二排大躺姿全向安全系统，包含同级唯一的双坐垫安全气囊，结合双座椅集成式安全带，超高强度座椅骨架和坐垫骨架溃缩吸能装置，有效降低大角度躺姿下的安全风险。

另外，全新ES8还搭载模型化智能安全辅助系统、AES紧急避让功能、高速爆胎自主靠边停车功能、首创端侧大模型守卫模式等主动安全配置。其智能高清投影大灯HDPL照明模组芯片亮度达85,000,000 nit，为行业最高。全场景智能光毯得益于全栈自研的智能灯光控制技术能实现90毫秒的端到端超低延时，提升夜间行车安全。全新ES8的神玑安全影像，提供全天候的超清影像，实现全场景视野补盲。同时，全新ES8数据安全覆盖全场景，从底层硬件配置，芯片安全基础，系统级的通信安全到AI隐私计算框架，构建了5层数据隐私防护体系。领先一代的数字架构实现了驱动、制动、转向、感知、配电五重安全冗余。

动力方面，全新ES8搭载蔚来最新一代全域900V高压架构，标配102kWh电池，配合520kW前后双电机，峰值扭矩700N·m，零百加速时间仅需3.97秒。全车122处空气动力学优化，风阻系数低至0.259，CLTC综合续航里程达到635公里。底盘方面，该车采用前后五连杆独立悬架，标配智能双腔空悬与最新一代采埃孚连续可变阻尼减振器CDC®。空悬拥有100mm超大调节范围，可在7秒内降低50mm，提供媲美MPV的优雅进出体验。同时，全新ES8的神行智享底盘拥有AI端到端融合控制，4D全域舒适领航新增车道级感知能力，更好地处理路面颠簸。其拥有行业领先的41度前轮转向角搭配自动开启的智能敏捷掉头功能，转弯半径仅5.7米。另外，新车还搭载有智能斜坡调平功能、智能湿地模式包含环氧地坪智能控速功能等。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“2025年是一个拐点，是用户从纯电技术带来的体验收益，大于因为加电不便带来体验损失的拐点。” 据了解，十年来，蔚来在充换电领域累计投入超过180亿元，已构建起全球最强的补能网络，截止9月20日零点，蔚来已在全国范围内累计建设8,246座充换电站，其中换电站3,500座、充电站4,746座，充电站、换电站建设数量行业第一；已建成覆盖全国的9纵11横16大城市群高速换电网络，超过1000座高速公路换电站，连通全国550座城市。同时，蔚来深耕智能电动汽车核心技术，过去十年累计投入超过600亿元，建立智能电动汽车十二全栈的正向研发体系，在全球已申请超过9,900项各个领域的专利。作为中国纯电大三排SUV的开创者，第三代蔚来ES8是首款完成了三代迭代的智能电动汽车产品，全新ES8将引领高端大三排SUV进入纯电时代。（文智）