九号公司何飞龙出席中国摩博会：未来电摩拼的不是参数，而是持续进化的智能体验

【环球网科技综合报道】日前，2025中国摩托车重庆论坛在重庆举行，全国摩托车产业领军企业代表、行业专家齐聚，共探行业发展新路径。在“新机遇、新模式”圆桌会议环节，九号公司中国经营事业部总裁何飞龙，分享了企业在产品创新、前沿技术布局及用户体验升级的实践，并指出摩托车产业正加速迈向智能电动时代。

“我们正处在智能电动时代加速到来的关键节点。”何飞龙强调，“‘油换电’已不是未来趋势，而是当下正在发生的现实。”面对用户消费观念转变与市场竞争加剧，他认为企业需坚持以用户为中心，持续打造贴合需求的产品，才能在未来三到五年保持竞争力。

何为智能电动时代的优质产品？何飞龙提出“智能、性能、体验三位一体”的标准，并以九号旗舰智能电摩M5系列为例：该系列8月26日上市，首发4小时销量突破11292台，全网销售额破亿，登上天猫、京东、抖音、快手等平台销量榜前列；截至分享时，上市20天销量已突破3万台，成为电摩市场热门产品。

性能上，M5 200搭载16kW高性能电机，极速达110km/h，配合达喀尔车队调校的AXC高刚性车架与无级可调后减震，带来接近燃油车的操控感；双通道ABS与TCS牵引力控制系统，为骑行安全提供保障。

智能层面，九号推出专为两轮出行打造的全域操作系统——凌波OS（Nimble OS）。通过软硬件深度融合，该系统支持OTA持续升级，可让车辆“常用常新”，未来还将实现车路协同、AI自适应场景等功能，推动智能出行向“生态化”发展。

续航体验上，九号与新能安合作推出行业首款72V90Ah圆柱大单体锂电池，M5 200由此实现195公里工况续航；电芯2000次循环后容量保持率超90%，且具备极端环境下的安全放电能力与抗压性能，缓解用户“里程焦虑”。

针对传统燃油摩托车企业转型升级，何飞龙建议聚焦用户未被满足的需求，推进电动化与智能化技术创新，用软件与生态重塑产品价值，共同推动两轮车从“代步工具”向“智能移动终端”转变。

“真正的智能化，是越骑越懂你，越用越先进。”何飞龙称，九号将坚持“做难而正确的事”，以技术创新驱动用户价值升级，助力行业迈向高质量发展新阶段。（心月）