铁路数字化转型里的效率、环保与民生温度

10月1日起，铁路纸质报销凭证将正式退出历史舞台，全面数字化的电子发票接棒登场。这不仅是一张票据的迭代，更是持续七年的铁路“无纸化”改革迎来收官——从2018年海南环岛高铁试点电子客票，到2020年全国普速铁路实现“一证通行”，再到2024年11月在铁路旅客运输领域推广使用全面数字化的电子发票，中国铁路用稳健的步伐，迈入出行领域数字化的新阶段。

“无纸化”的各项举措，让人们的出行效率不断得到提升。电子发票的全面普及，也将带来一系列的积极影响。对企业而言，财务报销、入账、归档全流程“无纸化”，人工核对成本、凭证保管压力大幅降低，办公效率有效提升；对铁路部门来说，印票纸张、油墨的消耗减少，自助终端维护成本降低，公共服务资源得以更高效利用。电子发票的推广，用技术手段优化出行服务，让“高效出行”不断变为触手可及的现实。​

长期以来，纸质票据从印刷、物流到废弃处理，全链条都伴随着资源的消耗。2024年，全国铁路旅客发送量完成43.12 亿人次，对应的纸质票用量，背后的生态成本不可忽视。电子发票的全面应用，可用“零纸张”的方式减少环境负担。这不仅是技术替代，同时也是交通运输领域践行低碳环保理念的具体行动，成为铁路部门助力实现“双碳”目标的生动实践。

同时，这场数字化转型始终包裹着人文关怀的暖意。铁路部门保留的自助机行程信息单打印服务，清晰标注着发车时间、车次、座位号、检票口，为人们熟悉的出行方式提供了载体。针对老年人等不熟悉智能设备的群体，铁路部门保留人工窗口，支持现金购票与出行咨询，让数字化转型既有时代的速度，更有民生的温度。​

从纸质票据的“手手相传”，到电子发票的“指尖轻触”，票据形态的变迁，折射出中国铁路数字化转型的生动实践。它以技术创新打破效率瓶颈，以绿色理念践行环保承诺，以人文关怀守护人们的获得感。未来，随着数字化技术的持续深耕，相信铁路出行将在效率与温度的平衡中不断升级，续写发展与环保共生、科技与民生相融的新时代答卷。（许忠胜 徐向鹏 刘春萌）