服贸会电竞赛车热潮 立仲华与中铁携手打造中国赛车新IP

【环球网财经报道 记者 张阳】在2025年中国国际服务贸易交易会上，体育服务专题展区内，电竞赛车的展位前等待体验专业赛车驾驶感受的观众们排起了长龙。一位刚从模拟器上走下来的观众明显感觉意犹未尽：“给我的感觉非常刺激，在这里我能把油门踩到底，感受像电影里那样的速度与激情。”

据了解，“一带一路"世界竞速锦标赛为立仲华体育文化有限公司与中铁城市运营此次参展服贸会的核心项目。公司负责人郭仲哲在接受记者采访时表示：“我们不是在做游戏，而是在构建一个以电竞赛车为入口、以实体门店为载体、以自主赛事 IP 为核心的中国赛车体育新生态。”

电竞赛车≠游戏：专业模拟器撬动真实赛道

按捺不住好奇，记者也登上了操作台体验了一把“速度与激情”，本以为体验会像平时玩的赛车游戏一样，但是实际当深踩油门之后才发现和游戏的体验大相径庭，明明早已转动了方向盘，但是赛车还是冲出了赛道。

“赛车体育运动比的不是谁会踩油门，而是谁会踩刹车。”郭仲哲以一句业内玩笑为记者解释了原因，“真正的赛车竞技在于精准控制入弯速度，假设弯道极限是50公里/小时，51公里就会失控，高手必须在毫厘之间找到最佳平衡点。”

据郭仲哲介绍，立仲华引进的电竞赛车系统基于德国软件“瑞树”（Raceroom），由专业避震器制造商开发，将真实车辆动力学数据植入模拟环境，其仿真度已获职业车手认可。“很多职业车手下场前都会先在我们的模拟器上训练，”郭仲哲强调，这与《极品飞车》等娱乐游戏有本质区别。“我们的系统没有‘升级打怪’，所有选手使用统一车辆，纯粹比拼驾驶技术。”

据了解，该系统目前拥有近200款真实授权车辆模型及60余条全球赛道（部分为虚拟设计），可灵活配置勒芒、F4等不同赛事规则，形成“赛车元宇宙”运营能力，这一技术底座，成为立仲华布局线下场景的核心支撑。

“赛事引流+门店运营”：三年50城打造赛车主题空间

不同于许多电竞项目可能最初是从游戏发展而来，依托于网咖等实体店，逐步发展出赛事活动的路径，立仲华的发展思路刚好相反。2026年启动的“一带一路世界竞速锦标赛”计划在全国20城巡回，各城市冠军将晋级全国总决赛，并邀请10个沿线国家选手参与，形成国际交流平台。

“赛事是活动性的，但用户需要固定场所持续体验。”郭仲哲表示，公司规划未来3-5年在全国50城开设主题门店，形成“以赛促店、以店养赛”的闭环。门店将承担赛事落地、日常训练、品牌合作三大功能，吸引汽车厂商开展联合营销。“当每个城市都有赛车爱好者聚集地，商业价值自然显现。”

为加速落地，立仲华已与中国铁建城市运营公司达成深度合作，利用其全国物业资源筛选首批20个试点城市。“北京、上海、厦门等城市已有明确合作意向，”郭仲哲透露，“选址将综合考量区域消费力、交通便利性及合作方积极性，形成良性竞争机制。”

以14亿人口基数争夺全球话语权

郭仲哲直言：“未来20年，亚洲赛车产业的中心必在中国。”他对比欧美市场：美国4亿人口、单一语言，成就其文化输出能力；欧洲虽有4-5亿人口，但语言碎片化制约协同发展；而中国14亿人口的统一大市场，具备无可比拟的规模效应。“一带一路倡议为我们提供了天然框架就像F1赛事一样，只不过我们不是花高价请F1来华办赛，而是用自主IP吸引全球跟随中国话题。”

此次服贸会，立仲华与中铁城运联合参展，旨在通过国际平台展示“体育+城市运营”协同模式。“服贸会不仅是产品展销窗口，更是资源整合枢纽。”郭仲哲称，同时为加盟体系搭建合作桥梁。未来双方将持续深化合作，推动国内外竞速赛事发展，以体育为载体助力中 外文化交流与产业协同，为奥运电竞赛发展贡献力量。