凌晨通车！武汉新增一座跨江大桥

武汉新增一座跨江大桥！

新建的右幅汉江特大桥。通讯员周鑫 摄

8月21日，由湖北交投集团投资建设的京港澳高速公路鄂豫界至军山段改扩建工程传来捷报，分离新建汉江特大桥、跨汉丹汉宜铁路转体桥、东西湖互通至武汉西互通分离新建主线路段正式对社会车辆开放，较原计划提前8个月，标志着武汉中心城区内该项目核心工程全部建成。

新建的右幅汉江特大桥。通讯员周鑫 摄

21日凌晨，分离新建的右幅汉江特大桥灯火如链，宛如一道钢铁长虹横跨东西湖区与蔡甸区。随着通车指令下达，等候已久的车辆鱼贯而上，率先体验这条新通的坦途。“这桥修得太漂亮了，以后跑运输可就顺畅多了！”司机李师傅难掩喜悦，直言新通道能有力提升运输效率。

新建的右幅汉江特大桥。通讯员周鑫 摄

右幅汉江特大桥全长1667米，主跨为155+450+155米双塔双索面斜拉桥，主塔高123米，将承担8车道南下通行任务。

位于东西湖区高桥二路附近的跨汉丹、汉宜铁路转体桥，桥梁跨度200米，梁宽29米，重达3.3万吨，相当于800多架中型客机。

转体时的跨汉丹汉宜铁路转体桥。

8月19日，全长约28公里的东西湖互通至武汉西互通分离新建主线路段通过交工验收，与“两桥”同步通车，进一步完善了区域路网结构。

作为湖北首条高速公路改扩建项目，京港澳高速公路鄂豫界至军山段改扩建工程全长157.79公里，于2023年1月正式开工。项目纵跨武汉、孝感两市7县（市、区），将原有双向4车道扩展至8车道。2025年5月，项目被列入交通强国建设试点；2025年7月，项目获“国家级服务业标准化试点（智慧交通专项）首批试点单位”称号，计划2025年底全线建成通车。

记者| 汪文汉

通讯员| 王翔 陈雯雯 余懿