漫评｜书写人与自然和谐共生的发展篇章

今年是“绿水青山就是金山银山”理念提出20周年。20年来，“两山”理念让神州大地焕发新绿。铁路绿色转型与生态文旅深度交融，正以钢轨为笔，书写人与自然和谐共生的新时代发展篇章。

在“逢山开路、遇水架桥”的火热场景中，“生态优先”已成为必不可少的一部分。西宁至成都铁路的建设者们，为绕避若尔盖高原和喀哈尔乔湿地自然保护区，在平均海拔3500米的高原开凿2176米隧道；川青铁路面对岷山山系大熊猫栖息地，采用“近而不进”的原则，用28.4公里的超长隧道实现无害穿越。

同时，铁路专用线作为高效物流的重要组成部分，正以低碳优势跑出绿色发展“加速度”。蒙陕之间的包西铁路用电气化牵引替代燃油动力，让万吨列车踏着轻盈的生态足迹呼啸而过，在保障能源安全与守护绿水青山之间，走出了一条“双赢”之路。经济发展与生态保护的协调统一，正不断从美好蓝图变为触手可及的现实。

铁路不仅带来了便捷的交通，同时也成为服务“聚绿成金”的生动实践。渝厦高铁重庆至黔江段开通后，武陵山区的吊脚楼群、土家织锦与“复兴号”同框入画，传统与现代在此展开时空对话。乘坐高铁“快旅慢游”成为出游新时尚，带动各地乡村年均收入不断增长。优美的自然环境转化为旅游、度假、养生等产业资源，让可持续的生态经济模式更好赋能区域发展。

二十年光阴流转，在“两山”理念的引领下，中国以生动实践，书写着全球瞩目的绿色答卷。列车穿梭于绿水青山间，不断奏响人与自然和谐共生的现代化乐章，为高质量发展注入鲜活动能。（孟正阳）