犹太人定居点要巨大扩张，意在葬送巴勒斯坦国构想，以色列“E1区”计划要复活？

【环球时报驻埃及特派记者 黄培昭 环球时报记者 杜天琦】以色列财政部长斯莫特里赫13日发表声明称，他计划批准在耶路撒冷以东和约旦河西岸犹太人定居点马阿勒阿杜明之间备受争议的“E1区”建造3401套住房，此举旨在“葬送巴勒斯坦国构想”。 此言论一出，便遭到多国反对和谴责。人权组织“现在就和平”更将该举动称为“令两国方案提前死亡”的灾难之举。

据卡塔尔半岛电视台14日报道，斯莫特里赫在声明中称，批准“E1区”的建设计划，葬送了巴勒斯坦国的构想，是自本届以色列政府成立以来开始实施的“事实上主权计划”的一部分。经历长期的国际压力和冻结措施后，以色列将“打破常规”，使马阿勒阿杜明与耶路撒冷相连接，这将加强以色列在这一地区的“主权”。马阿勒阿杜明市长盖伊·伊弗拉赫对新定居点表示赞赏，称其将“连接马阿勒阿杜明和耶路撒冷，并成为犹太复国主义对定居点和国家建设的回应”。

据《以色列时报》报道，在所谓的“E1区”扩建犹太人定居点长期以来一直引发国际社会担忧。此举将把约旦河西岸划分为南北两个区域，并阻碍连接东耶路撒冷、伯利恒和拉姆安拉的巴勒斯坦区域的发展。在美国的压力下，以色列于2022年推迟了该计划。但近几个月来，以色列总理内塔尼亚胡政府批准了该地区的道路拓宽项目，并开始限制巴勒斯坦人的通行。报道援引以色列非政府组织“现在就和平”的说法称，斯莫特里赫即将批准的建房计划，意味着马阿勒阿杜明的住房存量将增加约33%。这对于一个人口在过去10年一直停滞在3.8万人左右、且经历了净外迁的定居点来说，将是一次“巨大的扩张”。

犹太人定居点问题是巴以和谈主要障碍之一。以色列在1967年第三次中东战争中占领东耶路撒冷和约旦河西岸部分地区，并建设犹太人定居点，引起巴方强烈反对。以色列政府去年底发布的人口数据报告显示，约旦河西岸约有51万以色列人住在违反国际法建设的犹太人定居点。

阿拉伯媒体普遍对斯莫特里赫的言论表达强烈批评与谴责。《阿拉伯新闻报》称，这项由于美国与欧洲反对而暂缓的“E1区”计划，如今复活，不仅会将东耶路撒冷与整个西岸“切割”开来，还会从地理上斩断巴勒斯坦国的最基本构成，彻底摧毁其建国基础。报道称该计划意在“葬送巴勒斯坦国构想”，将对两国方案造成难以弥补的伤害。

卡塔尔外交部明确表示，以色列财长斯莫特里赫的提议是对国际法的严重践踏，是一种“危险升级”，严重削弱了区域和平前景，并呼吁国际社会坚决反对以色列的殖民定居政策。埃及外交部发表声明称，这种极端言辞严重违反国际法与国际人道法，体现了以色列政府中某些激进派系公开拒绝寻求和平途径的现状。约旦政府强烈谴责斯莫特里赫的声明为“种族主义”“极端主义”行为，并强调这严重侵犯了巴勒斯坦人民根据1967年边界建立独立主权国家的不可剥夺权利。

另据美国有线电视新闻网（CNN）14日报道，此前有报道称以色列正与南苏丹商议将加沙地带的巴勒斯坦人重新安置到这个饱受战乱的东非国家的可能性。对此，南苏丹外交部在一份声明中表示，有关南苏丹与以色列讨论重新安置巴勒斯坦人的报道毫无根据。美国国务院发言人表示，不会对私人外交谈话发表评论。

此外，以色列还多方阻挠运输加沙地带援助物资的车辆进入。据路透社13日报道，物资运送卡车折返距离加沙边境仅几米之遥的埃及边境区域。愤怒的司机和联合国官员对以色列阻止卡车向加沙地带运送食品和药品表示不满。路透社采访了7名援助官员和3名卡车司机，他们列举了一系列障碍，从因包装和文书工作上的小问题而拒收货物，到因一系列货物可能用于军事用途而受到严格审查，以及以色列边境口岸的工作时间过短等。 

由于加沙民众挨饿的画面引发国际社会的愤怒，以色列于7月底宣布采取措施，允许更多援助物资进入加沙。但援助机构称，只有一小部分援助物资得以进入。据世卫组织边境工作人员称，在战争初期的停火期间，一批货物抵达埃及后“几天内”就能通过拉法口岸，而现在审批和清关程序却“至少要花一个月时间”。