活力中国调研行丨重庆沙坪坝：一辆“绿”车，带动一条“绿”链

重庆市沙坪坝区西北角，一座绿色产业园正冉冉升起。

8月12日，在“活力中国调研行”主题采访中，记者来到青凤科创城。这里已建成的约4.5平方公里园区内，聚集了赛力斯凤凰智慧工厂等重点项目。为推动先进制造业高端化、智能化、绿色化发展，近年来，园区着力打造“链主+优质配套”的智能网联新能源汽车全产业生态，推动以赛力斯为链主的核心树状产业结构形成，在汽车“一体化+轻量化”领域，布局从新材料到压铸设备、汽车模具、结构件的全产业链。

在拓普汽车底盘系统（重庆）有限公司的厂房内，自动化机械手臂正在流水线上抓取全铝底盘零部件进行操作。“我们的核心产品是铝后副车架，能够实现减重30%以上，可降低能耗 8%—10%，减少动力电池充电频率、延长寿命；同时，其原材料为铝合金材料，回收率高、有利于能源循环利用。这个工厂目前主要为赛力斯供货，光这个产品目前每月的订单金额就有3000多万。”拓普底盘车间总经理赵万岗介绍。

不仅是产品“绿”，拓普工厂的厂房同样充分考虑绿色发展。“我们的工厂房顶建设了5.5万平方米约5.9MW光伏发电设备，年发电量约500万度。”赵万岗介绍。

不远处的赛力斯凤凰智慧工厂，已建成1.88万平方米BIPV（光储充一体化）发电项目，利用焊装车间、冲压车间、总装车间等建筑屋面排布光伏组件，年发电量 1584万度，每年可节约标煤5070吨，减少二氧化碳排放约13284 吨。单车能耗逐年降低4%，三废处理率和污染防治达标率均达100%。

据介绍，赛力斯同样注重整车低碳设计，其新型双层流高效空调系统，冬季采暖工况下单车可比普通空调系统节能30%～40%。同时，赛力斯对每一车型提出超1000余项轻量化方案。以问界M9玄武车身为例，其依托一体压铸高集成化设计，车身零部件数量减少212个，连接点数减少1440个，扭转刚度提升24%，轻量化系数降低到2.02。

以“绿”车带动“绿”链，目前，青凤科创园围绕新能源汽车全产业链，引进了宁波拓普（轻量化底盘）、广东文灿（一体化压铸）、河北立中（高性能铝合金材料）、江苏博俊（车身精密结构件）、宁波华翔（内饰件）、东风李尔（座椅总成）、香港力劲（压铸设备）等重点项目，形成了新能源汽车车身部件的特色产业链。园区持续推动绿色低碳转型升级发展，通过加快企业工厂绿色化改造、开展企业循环化改造等方式促进园区减污、扩绿、节能、减排、降碳。目前，已拥有绿色工厂2家，建成智能工厂3家、数字化车间14个。