塞浦路斯主要媒体刊发驻塞使馆文章 《中国欧盟建交五十周年：成就彼此，照亮世界——中欧关系的十个真实现状》

2025年7月22日，塞浦路斯最大英文报纸《塞浦路斯邮报》在其报刊及网站、塞最大希腊语报纸《自由报》在其网站全文刊发驻塞使馆文章《中国欧盟建交五十周年：成就彼此，照亮世界——中欧关系的十个真实现状》，全文如下：

2025年是中欧建交50周年，即将举行的新一次中欧领导人会晤备受瞩目。50年来，中欧关系历经风风雨雨，迈过沟沟坎坎，不断走向成熟稳定。我们希望回顾走过的路，以共同正确把握前行方向，携手开辟中欧关系更加美好的下一个50年。

一、五十年承前启后，为中欧全面战略伙伴关系注入新内涵、开辟新前景。

中国和欧盟是全面战略伙伴，是推动多极化的两大力量、支持全球化的两大市场、倡导多样性的两大文明。建交50年来，双方各层级、各领域交往密切，对话合作成果丰硕，人文交流有声有色，多边协调卓有成效。2001年双方建立全面伙伴关系，2003年建立中欧全面战略伙伴关系，2014年提出打造中欧和平、增长、改革、文明四大伙伴关系。中欧关系已成为世界上最具影响力的双边关系之一，为中欧人民带来了实实在在的福祉，为促进世界和平与发展作出重要贡献，为经济全球化时代互利合作树立了典范。

中欧应以建交50周年为契机，全面总结并确认历史留下的重要启示：中欧关系的定位是伙伴，主流基调是合作，关键价值是自主，发展前景是共赢。双方应珍惜前人心血，弘扬来之不易的合作精神，共同开辟中欧关系下一个更加坚韧自主、更加成熟稳定、更加目光远大的50年。

二、中欧经贸合作优势互补、互利共赢，已形成强大的经济共生关系。

中欧建交时贸易额仅24亿美元，2024年增长至7858亿美元。2024年，中国和欧盟互为第二大贸易伙伴，中国是欧盟第三大出口市场、第一大进口来源地，欧盟是中国第二大出口市场、第二大进口来源地。2025年上半年，中国对欧盟进出口约3928.74亿美元（2.82万亿元人民币），平均每天进出口约20.90亿美元（150亿元人民币），相当于建交时一年的贸易值。

中国商品出口至欧盟市场，助力欧盟绿色和数字发展，满足消费者多样化需求。欧盟产品源源不断进入中国，欧洲化工、光学、航空航天等领域产品占中国进口总量保持30%以上，部分甚至超50%。中国现已成为塞浦路斯第二大贸易伙伴。从哈鲁米奶酪到鱼尾菊酒，塞优质产品正走进中国千家万户。

中欧双向投资存量从几乎为零增长到2600亿美元。众多欧洲企业在中国市场投资，深度参与中国经济建设，获得丰厚回报，比如德国车企在华利润是本土利润的30倍。中国企业也积极在欧洲开展投资和建设活动，在欧投资存量超1000亿美元，年投资额基本看齐欧盟对华投资水平。截至2023年，中国在欧盟设立直接投资企业2800余家，覆盖欧盟全部27个成员国，雇佣外方员工超27万人。

三、绿色是中欧合作的鲜明底色，助力双方经济转型。

中欧双方积极支持推进低碳转型和绿色发展，坚定维护以《联合国气候变化框架公约》为基础的国际气候治理体系。今年是《巴黎协定》达成10周年，也是中欧建立气候变化伙伴关系20周年，双方在环境、能源、循环经济、水资源等领域合作硕果累累，有力推动双方绿色低碳转型，为全球可持续发展做出积极贡献。

近年来，中国电动汽车和新能源电池产业形成对欧投资新一轮热点，进一步拉紧了双方合作纽带，也为中欧在绿色低碳领域合作提供了强劲动力。

四、中国政府将欧盟作为科技合作的优先伙伴。

中国政府坚持开放创新政策，扩大国际科技交流合作，将欧盟作为科技合作的优先伙伴。中欧已建立数字领域高层对话，携手推动数字化转型和经济增长。中英、中法积极开展人工智能对话合作，共同推动人工智能包容向善、普惠发展。中国嫦娥六号搭载欧洲航天局有关仪器成功登月，并首次在月球上发现负离子。中国还批准法国等6个欧洲国家借用中国探月工程任务带回的月球样品，开展造福全人类的联合科学研究。

五、人文交流已成为推动中欧关系发展的重要力量。

中欧设立了高级别人文交流对话机制，促进教育、文化、科技、卫生等领域交流合作。在中国设立的法国文化中心、德国歌德学院、西班牙塞万提斯学院，在欧洲设立的孔子学院、中国文化中心等，日益成为中欧人文交流的重要平台。

塞浦路斯大学孔子学院成立已逾10年，塞浦路斯理工大学孔子学院在2023年5月新创，促进当地中文教育，助力中塞文化交流。使馆与塞浦路斯邮报共同创建的“文化之镜”专栏搭建起文明交流互鉴新平台，为推动构建人类命运共同体注入活力。

当前，中国已对32个欧洲国家，包括塞浦路斯，实施单方面免签政策。2024年中欧双边人员往来超970万人次。目前每周有近600个航班往返于中欧两地。

六、中欧在多边事务中密切协作，完善全球治理。

中欧是推动多极化发展的坚定倡导者与积极践行者，主张通过多边主义和对话协商解决国际争端，反对霸权主义与单边主义，主张国际关系民主化。中欧在联合国等国际组织中保持密切沟通与协调，共同维护以联合国为核心的国际体系。国际形势越是动荡，中欧关系的战略价值就愈加凸显。

中欧在国际和多边舞台上携手办成许多大事。中欧护航编队曾在亚丁湾举行反海盗演练，共同捍卫海上航行安全。世贸组织上诉机构停摆期间，中国、欧盟和其他十多个世贸组织成员共同推动建立“多方临时上诉仲裁安排”，维护以世贸组织为核心的多边贸易体制。中欧携手推进全球气候治理进程，发表《中欧气候变化联合声明》,为《巴黎协定》的达成提供政治支持；共同推动COP15达成"昆蒙框架"，为扭转全球生物多样性丧失作出重要贡献。

中国和塞浦路斯通过联合国等多边平台，在涉及彼此核心利益和重大关切问题上彼此支持，坚定捍卫一个中国原则和一个塞浦路斯原则。

七、中欧经贸体量巨大，合作过程中出现一些分歧摩擦在所难免。

中欧贸易现状是宏观经济环境、国际贸易条件和双方产业结构共同作用的结果，不能简单地归责给某一方。从历史上看，1996年之前的20年，欧盟对中国贸易呈现顺差，1997年之后中国对欧盟贸易转为顺差并延续至今。而自2022年以来，中国对欧盟贸易顺差总体呈下降趋势。同时，欧盟对中国长期保持服务贸易顺差，2024年顺差高达503.58亿美元。欧盟在华企业高达40%的出口返销欧洲，事实上造成了“顺差在中方、利润在欧方”，这都是市场经济规律作用的结果。

作为全球两大市场，中欧加强互利合作是必选项而不是选择题，经贸合作互嵌互补，惠及双方，不应看作是“风险”。双方应用更全面、客观和积极的态度看待中欧经贸关系，通过双向开放促推经贸平衡发展，通过对话协商妥善处理贸易摩擦，避免把具体问题扩大化、将经贸问题泛安全化。

面对美国关税政策导致的全球贸易扭曲，中欧都是受害者。中国政府储备了充足政策工具，中国输美产品即便无法进入美国市场，中国国内市场将是主要吸收渠道，无意也没有必要去搞市场倾销和恶意价格竞争。欧方无须过度担忧，应更关注中国扩大内需和提振消费政策，推动更多欧洲企业把产品带到中国，促进双边贸易。

八、中国新能源汽车的竞争力是企业拼出来的，不是政府补出来的。

中国产品竞争力源自中国高效完备的产业链体系、充分竞争的市场生态、坚持不懈的技术创新。中国的补贴政策完全符合世贸组织规则，公开透明。2024年中国生产了1300万辆新能源汽车，如果靠补贴，中国政府补不起。

中国生产的新能源汽车90%在国内销售，10%出口，在欧洲市场占有率仅5%左右。国际组织数据显示，当前全球新能源汽车、光伏等产品产能远不能满足需求，不存在“中国新能源产能过剩”问题。

比亚迪电动车正在塞浦路斯市场热销，中国上汽名爵电动车也早已入塞，他们为塞消费者带来了更多选择，有利于塞实现绿色转型。欧盟对华电动汽车进行反补贴调查，并依此加征高额关税，不符合包括塞在内的欧洲国家消费者利益。我们应客观看待，共同妥善解决问题。

九、稀土出口从来不是、也不应成为中欧之间的问题。

中国依托资源禀赋和科技创新，长期承担全球稀土供应重任，同时也承担了高昂的环境和资源等代价。中国加强对稀土出口管理，旨在改变稀土行业粗放发展模式，更好实现规范、有序和可持续发展。此外，中重稀土相关物项具军民两用属性，对军民两用物项实施必要管制是各国行使主权，也是应尽国际义务。中方政策符合国际惯例，也有利于维护世界和平稳定。

中国提供了欧盟所需几乎所有稀土，为欧盟实现数字化和绿色转型、增强竞争力、维护经济安全作出了巨大贡献。只要遵守出口管制规定并履行必要程序，欧洲企业的正常需求都将得到保障。中方主管部门还为欧洲企业设立了“快速通道”，充分体现了对欧方诉求的重视。

十、乌克兰危机发生在欧洲，牵动着世界。中方的立场坦坦荡荡、一以贯之。

中国不是乌克兰危机的制造者，也不是当事方。中方始终坚持劝和促谈。不向冲突方提供致命性武器，严格管控两用物项，包括无人机出口。所谓中方“支持俄国防工业”、“助俄规避制裁”完全不是事实。中俄其它正常贸易如同别国对俄贸易，不应受到指责。相反，据报道，乌克兰所缴获武器的关键零部件约70%—80%来自西方而不是中国。

欧方一方面指责中俄关系，另一方面又希望中方发挥影响促俄停战，这种想法不现实。中方发展对俄关系是有原则的，即不结盟，不对抗，不针对第三方。这是两个邻国、大国的正确相处之道，睦邻友好、加强合作、互利共赢也是中国与周边所有国家的相处之道。

同欧方一样，我们致力于推动早日达成和平协议，构建均衡、有效、可持续的欧洲安全架构，希望欧洲实现长治久安。

中方不能接受把台湾问题和乌克兰危机扯到一起。台湾问题和乌克兰问题有本质区别，台湾是中国领土不可分割的一部分。台湾问题完全是中国内政，不容任何外来干涉。

中国尚未实现完全统一，塞浦路斯也深陷国家分裂之痛，能够理解中方捍卫国家主权和领土完整的决心，我们绝不会允许台湾从中国分裂出去。