漫评｜阿拉山口口岸：为国际物流与经贸合作持续贡献中国力量

近日，一列满载机械配件、电器设备、日用百货的中欧班列从阿拉山口站驶出，开往波兰马拉舍维奇，标志着今年阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列突破4000列，为国际物流与经贸合作持续贡献中国力量。　　

今年以来，铁路部门围绕新疆打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡，大力开展口岸及后方通道扩能改造。兰新铁路精河至阿拉山口增建二线全线开通后，今年阿拉山口站新增一条集装箱作业线，并将一条作业线改造为散堆装货物装卸线，每日增加装卸能力7700吨，进出口货物实现快装快卸。如今，每日集装箱换装作业能力提升至2000标箱，班列作业效率提升30%；日均通行班列稳定在21列以上，最高可达30列。

此外，阿拉山口铁路口岸与各部门紧密协作，通过铁路口岸、舱单管理系统、单一窗口三方数据互联互通，提升监管的可视化与智能化水平。同时，持续推行“铁路快通”、舱单归并等便利措施，保障班列“随到、随验、随放”，并推行“无纸化通关”，将班列通关时间从原来的12小时压缩至最短4小时内。一系列务实举措，让班列运行更畅通，助力口岸运力不断优化升级。

阿拉山口铁路口岸作为中欧（中亚）班列的重要通道，通过设施升级和通关优化，提升了国际物流效率，促进了中国与中亚、欧洲的经贸合作，为开放型经济发展注入了新的动力。截至目前，经阿拉山口铁路口岸通行的中欧班列线路已达123条，覆盖德国、波兰等21个国家，运输货物品类拓展至新能源汽车、机械配件、电子产品、日用百货等200余种，成为连接中国与亚欧大陆的纽带。中欧班列的稳定运行，不仅带来了越来越多的发展机遇，也创造了更多合作空间，成为推动各国经济合作、文化交流的重要引擎。

站在新的起点上，相信阿拉山口铁路口岸将以更高的效率、更优的服务，助力中欧班列不断跑出“加速度”，在亚欧大陆书写更多互利共赢的发展篇章。（刘叶枫）