移动储能机器人破解“挪车焦虑”

◎本报记者 张 蕴

在日前举行的第26届海外学子（大连）创业周人才交流洽谈会上，由大连坤达自动化有限公司（以下简称“大连坤达”）研发的坤达移动储能机器人首次亮相，引来不少人驻足观看。这款能够提供“无感”充电服务的移动储能机器人即将投入市场，有望推动新能源汽车充电模式从传统的“人找桩”向便捷的“桩找人”转变。

突破两大技术壁垒

“锂电池技术成熟，成本断崖式下降，移动储能产品迎来破土而出的最佳窗口期。”大连坤达副总经理韩刚在接受科技日报记者采访时说，“近年来，我国锂电池每瓦时单价从1元多大幅降至3毛多，预计后期还有下降空间。100千瓦时电池包的成本显著降低，移动储能方案的投资回报率变得更加清晰。我们判断2025—2026年是市场临界点。”

坤达移动储能机器人项目于2024年下半年正式启动，其成功的关键在于突破了能源管理与高负载移载两大技术壁垒。

在智慧能源系统方面，大连坤达在中国科学院大连化学物理研究所研究员陈忠伟团队支持下，成功整合储能单元、功率变换单元、充放电单元及智能电池管理系统（BMS）。“BMS如同电池的‘健康管家’，能显著优化充电效率、延长电池寿命。构建优秀的BMS，是算法上的核心难点。”韩刚说。

在移载底盘系统方面，依托在机器人领域的深厚积累，大连坤达自主研发的底盘可安全承载1吨重量，同时确保起步停止平稳、动力响应迅速、人员操作便捷，打破了市场上常见的“现成底盘+电池箱”简单拼装模式。

升级城市能源服务

“市场上主流的100千瓦时储能充电设备往往体积庞大，应用受限。我们通过高度集成化设计，显著缩小了设备体积。”韩刚说。他向记者展示了产品的核心优势：小巧灵活且电量充足，在空间有限的停车场等复杂场景中游刃有余。

产品的设计理念针对的是新能源车主的“挪车焦虑”。韩刚描绘了一个应用场景：车主好不容易找到了一个有充电桩的停车位，为新能源汽车充上电后离开，不久后手机就接连收到充电完成通知和“天价”占位费警告，车主只能被迫中断行程匆忙挪车。大连坤达的移动储能机器人服务则能实现“无感充电”，在没有充电桩的场景中，也可给新能源汽车补能，实现“移动储能系统去找车”，免去占位费烦恼。

大连坤达还同步打造了能源智能管理平台，借鉴共享单车的调度理念，可根据城市活动热点需求，智能调度移动储能机器人集群，动态配置充电资源。“就像调度共享单车一样，哪里有需求，我们的‘移动充电宝’就调度到哪里，目标是构建灵活高效的城市移动能源服务网络。”韩刚介绍，坤达移动储能机器人还搭载高安全性磷酸铁锂电池组，与物联网及云端智能管理平台深度融合，用户通过配套的App和小程序即可便捷使用。

在市场推广方面，大连坤达已取得实质性进展。韩刚说，公司已与大连市城市建设投资集团有限公司等达成深度合作意向。产品即将开始量产，定价区间预计在18万—22万元。

“坤达移动储能机器人不仅是一次充电方式的革新，更是城市能源服务向智能化、便捷化、人性化迈进的重要一步。”韩刚表示，公司下一代产品将集成自动导航和无人调度能力，未来还将依托5G、物联网等先进技术，持续推动产品智能化升级，积极探索在民用储能领域的应用潜力。