满帮集团发布2024年ESG报告：全年减碳3200万吨二氧化碳当量

7月15日，满帮集团首次对外发布《2024 年度环境、社会及治理（ESG）报告》（以下简称 “报告”），披露了其在ESG治理、智绿同行公运、赋能货运生态方面举措。

“2024年，我们坚定践行ESG战略，以严谨的态度和高效的执行力，充分运用人工智能、大数据和云计算等新兴技术，持续提升运营效率，加速平台创新。”满帮集团创始人、董事长兼首席执行官张晖表示，满帮将不断优化效率、深化数字化能力，引领货运物流行业迈向更绿色的未来。

技术赋能货运生态

依托人工智能、大数据、云计算技术，满帮构建了覆盖车货匹配、运力调度、运输管理的全链条智慧物流生态。在推动物流行业数智化升级的同时，将 ESG 理念深度融入价值链各环节，形成了涵盖货运安全、司机权益保障、服务体验优化、供应链可持续管理及社区协同发展的综合实践体系。

具体来看，在货运风险管理方面，满帮集团建立了“安委会—货运安全部—事业部安委会”的三级货运安全管理架构，依托完善的货运安全治理体系与防控机制，通过智能化系统筛查异常交易，预防操作风险；同时构建警企联动的反诈防护网，创新安全教育模式以强化司机风险意识，推动行业标准制定与安全生态共建。

满帮通过技术赋能、制度完善与多方协同，打造了覆盖风险预防、动态监测与应急处置的安全解决方案，开展“动态识别—分层阻断—协同处置”的黑灰产打击治理。据统计，2024年，满帮联合公安机关打掉诈骗团伙40个，逮捕犯罪分子335人，累计为司机追回经济损失79.5万元。

针对公路货运行业存在的价格混乱、无序竞争、费用拖欠等问题，满帮结合物流交易服务板块资质诚信体系和担保结算机制，推出“货主信用分”和“司机行为分”等正向激励机制，鼓励司机和货主诚信交易、守信履约。同时，满帮建立了畅通的货运纠纷处理机制，综合运用客服调解、人民调解、司法调解等综合手段化解纠纷。2024年，满帮平台纠纷一次解决率达到了96.5%。

针对司机投诉最多的运费拖欠问题，一方面通过优化前端治理，通过产品和运营来减少运费拖欠行为发生。比如，建立货主信用评分体系，提高司机风险甄别能力，对拖欠账号进行持续管控，促进货主长期诚信履约；推出货主月结等金融账期产品，逐步提升线上预付比例，推动行业交易习惯改善；推出“省心套餐”“运费损失保险”等措施，进一步为平台司机提供运费保障权益，从源头上进一步降低拖欠发生率。

另一方面，满帮建立了超百人的专职客服调解团队，专项负责运费纠纷化解处置，超过80%的货主拖欠司机纠纷通过客服协调，在拖欠发生后7天内解决；创新引入平台发函、律师发函、司法支持的线上自动化调解、催告警示函等方式，进一步促成矛盾化解。仅司法支持的线上自动化调解一项，自上线以来已成功解决纠纷数万起，帮助司机追回运费近亿元。

“双碳”目标引领绿色发展

在“双碳”目标与可持续发展框架下，满帮集团通过人工智能、大数据和云计算等先进技术有效解决了车辆配载效率低、行驶路线缺乏规划等问题，实现了车货匹配效率和运单综合实载率的规模化提升，显著降低了公路运输的“三空”（空置、空载、空驶）现象，因而降低了车辆单位运输周转量的碳排放因子。公路货运实载率的提高直接对应了单位运输周转量的碳排放因子下降，从而帮助公路物流实现温室气体减排，助力交通运输领域达成“双碳”目标。

报告显示，2024年，满帮平台“三空率”（空驶率、空置率、空载率）显著下降，由2020年的38.97%降至34.92%，贡献碳减排效益3200万吨二氧化碳当量、经济效益约830亿元；2020年至2024年期间，累计贡献碳减排效益约11700万吨二氧化碳当量、经济效益约3050亿元。

据介绍，满帮集团致力于积极参与双碳相关标准规范制定，以“政企协同 + 标准输出”双轮驱动行业低碳转型。通过深度参与双碳标准和规范的制定，凭借着上述绿色货运生态的赋能路径，充分彰显了技术与模式创新下的公路货运低碳实践，并被纳入多项报告优秀案例。