记者手记：在北方大港感受上合之“合”

新华社天津7月8日电（张宇琪、梁姊、马博文）“世界市长对话·上合峰会城市”活动于7月6日至9日在天津举办。这座因港而兴的城市迎来了不少来自上合组织成员国的客人。

7日，不少嘉宾选择将全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头作为自己天津之旅的首站，深入了解这座世界一流智慧绿色枢纽港口的最新发展成果。

6月19日，智能水平运输机器人行驶在天津港第二集装箱码头（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄

“如今，天津港不仅是中国通往世界的大门，更是世界通往中国的大门。”吉尔吉斯斯坦世界政治研究所所长舍拉迪尔·巴克特古洛夫迎着天津港的海风这样感叹。

作为“一带一路”海陆交汇点与新亚欧大陆桥经济走廊关键节点，这座与世界180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来的港口正在见证着中国与世界愈发紧密的联系。

4月8日，一艘货轮准备靠泊在天津港太平洋国际集装箱码头（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄

当诸多上合峰会城市市长、驻华使节、智库专家齐聚天津港，他们惊叹于这里的先进技术和联通意义。“港口中的新技术不仅提升了货物物流的效率，还提升了通过海洋连接不同地区、连接整个世界的效率。”舍拉迪尔·巴克特古洛夫说。

今年5月，2025年首列天津港经霍尔果斯直达塔什干中亚班列发车，其上载着装有汽车配件、机械设备等货物的50个集装箱。这趟直达中亚的班列，进一步畅通了天津与上合组织成员国的国际物流通道，为区域经贸合作注入新动能。

“多年来，天津港集团积极发挥自身区位优势，大力推动中欧、中亚班列发展，畅通我国与上合组织成员国的贸易通道。”天津港集团物流有限公司副总经理孔维东说，天津港已开通了至二连浩特、阿拉山口及霍尔果斯的中欧、中亚班列，中欧、中亚班列运量规模常年位居沿海港口前列。

联通世界，不仅是港口的使命，也是上合的愿景。不少上合组织成员国和中国的领土接壤，甚至共享山脉与河流；如今，他们共享发展机遇。

7月7日，中外嘉宾在天津港“智慧零碳”码头听取介绍。新华社记者 李然 摄

“与其他全球治理机构或合作平台相比，上合组织虽然相对年轻，但已经在促进和平与发展方面取得了诸多成就。”俄罗斯圣彼得堡欧洲大学欧亚研究中心教授伊戈尔·霍达切克说，“上合组织是一个各国基于信任和互利进行交流的平台。”

中国始终平等地对待每一个国家，致力于促进各国之间的良好关系，并慷慨地与其他国家分享经验和成果。伊戈尔·霍达切克感叹，将欧亚大陆各国聚集在同一张桌前，并鼓励大家进行对话和合作本身就是一项重大成就。

在上合组织内，每个国家都有机会表达关切、提出建议。“通过携手合作，我相信上合国家能够实现比单独发展更为显著的成就。”俄罗斯圣彼得堡欧洲大学政府和公共关系副校长尼基塔·洛马金说。